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一年多来,席卷全球的金融危机给世界橡胶工业带来了极为严重的影响,许多发达国家的橡胶消耗量都有大幅下降,唯独中国逆势而上,呈现一枝独秀的亮丽风景,全球橡胶工业的重心也正向亚洲转移。
权威机构IRSG最新公布的数字显示,去年前三季度世界橡胶消耗量为1577.1万吨,同比下降10.6%;产量为1574.2万吨,同比下降10.1%。世界前10位橡胶消耗国中,中国橡胶消耗量为601.1万吨,增长20.1%,占全球的38%;美国为151.1万吨,下降26.8%;日本为108.3万吨,下降29.7%;印度为90.2万吨,增长2.2%;巴西为50.7万吨,下降24.3%;德国为44.5万吨,下降26.2%;韩国为40.3万吨,下降23.8%。
在橡胶生产方面,中国的表现也引人关注。前三季度中国合成橡胶产量为212万吨,同比增长23.3%,占世界的23.7%;美国为145万吨,下降21.3%;日本为91万吨,下降27.8%;韩国为82万吨,增长5.1%;俄罗斯为73.2万吨,下降22.1%。中国天然橡胶产量增长12.5%,以41万吨超过越南前进至世界第5位。位居世界第1~4位的分别是泰国,214.9万吨,下降8.9%;印尼,198.7万吨,下降7.3%;马来西亚,61.8万吨,下降29.2%;印度,53.6万吨,下降10.8%。
估计2009年全年世界橡胶实际消耗量可达2060万吨左右,比上年下降9.1%;橡胶产量2090万吨,下降8.4%。全球橡胶工业在遭到金融危机严重冲击后,将进一步向亚洲新兴国家地区倾斜。目前亚洲已成为全球橡胶生产和消耗的中心地区。世界前10位橡胶消耗国亚洲已占到7家,消耗量占到60%以上;前10位合成橡胶生产国一半在亚洲,产量占全球总产量的48%,仅中日韩三国就占45%;天然橡胶生产92%集中在亚洲,而泰国、印尼和马来西亚三国又占至全球的70%。
2009年中国率先走出世界金融危机阴霾,GDP增速达到8.7%,汽车产销量超过1370万辆,更给橡胶工业带来新的生机。2010年将是中国橡胶工业迎来更大发展机遇的一年,橡胶消耗量有望接近700万吨。
2010年中国合成橡胶产能将超过300万吨。齐鲁石化新建的10万吨/年乳聚丁苯橡胶装置已投产,合计能力达30万吨/年;兰州石化除10万吨/年的新乳聚丁苯橡胶投入运行之外,又有5万吨/年丁腈橡胶装置建成;巴陵石化的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯橡胶(SBS)由年产12万吨/年能力扩至20万吨/年,总产能为23万吨/年;新疆独山子石化新建的18万吨/年装置开始生产,总产能为23万吨/年;四川的15万吨/年顺丁橡胶和辽宁抚顺的20万吨/年乳聚丁苯橡胶即将建成;山西合成橡胶在原有3万吨/年氯丁橡胶生产线基础上,又新添了3万吨/年新装置。此外,普利司通惠州合成橡胶5万吨/年溶聚丁苯橡胶和申华化学南通的5万吨/年顺丁橡胶新装置也加入了生产行列。
与此同时,中国天然橡胶产量今年有望达到65万吨,橡胶种植面积由3年前的68万公顷扩大至93万公顷。
中国企业走出去种胶也开始取得很大成果,以云南橡胶投资有限公司为首的大小30多家企业在老挝和缅甸建设天然橡胶园,广东、海南农垦企业也在泰国、越南、马来西亚、柬埔寨等国投资建设天然橡胶园,数量已达30~40家。仅海南农垦橡胶有限公司一家在境外的种植面积即有20万亩,每年可加工天然橡胶2万吨。此外,中国主要轮胎生产基地山东,为谋求轮胎原料的自供比,也在产胶国投资自建橡胶园。
国内外业界普遍认为,中国正在由世界橡胶工业大国发展成为世界橡胶工业强国,市场前景可期
橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一,不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品,而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。橡胶在国民经济中是一种非常重要、不可替代的战略性物资。当前,世界经济格局正在发生变化,中国橡胶工业发展面临着调整、转型、重组的考验,如何顺应变化,调整结构,促进我国橡胶工业走出逆境,平稳健康地发展,成为人们关心的话题。
由橡胶大国向橡胶强国迈进
世界上天然橡胶的使用是1493年由哥伦布所发现,但直到1839年固特异发现硫磺可使橡胶交联,才使橡胶有了使用价值,从此诞生了世界橡胶工业。橡胶工业是随着汽车工业发展起来的,如今已成为许多发达国家重要的传统产业。
同许多发达国家一样,随着近年来中国汽车工业的飞速发展,我国已经成为世界第一大天然橡胶消费和进口国。2009年,中国橡胶消费量达到588万吨,连续8年位居世界首位,占世界橡胶消费量的26%以上,主要橡胶产品产量在世界名列前茅。尤其是2009年国家相继出台扩大内需的政策,使我国橡胶产业不仅经受住了全球金融危机的冲击,顶住了轮胎特保案的考验,还取得了超出预期的发展。
2009年,中国橡胶工业完成总产值略高于2008年,出口交货值略低于2008年,利税高于2008年。据中国橡胶工业协会轮胎、力车胎、胶管胶带、制品、胶鞋、乳胶、炭黑、废橡胶综合利用、轮胎模具等九个分会247家重点会员企业的统计,2010年1月份共完成工业总产值175.7亿元,同比增长107.2%;出口交货值41.4亿元,同比增长47.4%;实现销售收入167.95亿元,同比增长96.1%;实现利润总额7.09亿元,销售利润率4.22%,同比增长6个百分点;实现利税总额10.8亿元,同比增长357.3%。
在国际金融危机中,中国汽车市场的一枝独秀,大大拉动了橡胶工业的发展,从而吸引了全世界的目光。世界橡胶研究组织秘书长埃文斯日前在中国表示,随着中国成为天然胶、合成胶的主要消费国,其生产及需求模式将对全球橡胶工业的发展产生重要影响。国内外业界普遍认为,中国橡胶工业正在由世界橡胶工业大国发展成为世界橡胶工业强国,市场前景可期。
尽管如此,一些专家也指出,今年橡胶行业仍有诸多困难需要克服。一是输美轮胎特保案对我国轮胎出口的不良影响将显现,加之欧盟对轮胎实行环保壁垒,出口形势不容乐观。二是大宗原材料在国际炒家的炒作下一再暴涨,将大量吞噬企业的利润。三是世界轮胎等橡胶产品市场没有明显回暖,中国以投资拉动内需,刺激经济的政策已经出现放缓的信号,而以消费拉动内需增长的态势还远未形成。四是以低碳经济为首的一系列技术壁垒已经摆在企业面前。此外,最近丰田等汽车厂家的“召回门”也为企业的扩张之路敲响了警钟,企业如何在保证产品安全、质量前提下进行数量上的扩张,真正做大做强,这应当引起中国企业的关注。
橡胶市场发展具有坚实的支撑
尽管外部环境不利因素很多,使中国橡胶工业面临自身经济发展转型和外部市场环境复杂多变的双重考验,但今年也是蕴含着更大希望和更多机遇的一年。
中央经济工作会议指出,2010年将保持宏观经济政策的连续性和稳定性,继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策。为实现经济平稳较快发展,仍坚持扩大内需特别是增强消费对经济增长的拉动作用。国家将继续实施鼓励汽车行业发展的举措,橡胶工业与之密切相关,汽车工业的发展将是今年轮胎等汽车橡胶产品平稳较快发展的重要拉动因素。专家介绍说,汽车橡胶制品约占汽车总成本的6%左右。全球每年消耗生胶量的70%以上都用于汽车行业,其中60%用于轮胎,40%用于汽车橡胶制品。而资料显示,2008年全球千人平均汽车拥有量为140辆,其中欧洲国家平均拥有500多辆,美国拥有800多辆,而我国不足40辆,因此我国汽车市场的潜力还很大。中国汽车工业协会副秘书长顾翔华表示,由于持续、稳定、健康发展的基本面没有改变,2010年汽车增长可达10%—15%,产量或达1500万辆。
另外,高速铁路、高速公路和机场建设等基本建设项目的继续实施,将进一步促进对轮胎、胶管胶带、工程橡胶产品的需求。特别是国家进一步加强对“三农”的支持,把建设社会主义新农村和推进城镇化作为保持经济平稳较快发展的持久动力,继续汽车、摩托车等下乡活动,将进一步推动各种橡胶产品的需求。为此,中国橡胶工业协会预计,2010年尽管中国橡胶需求有所减弱,但橡胶消费量仍将达到630万吨。
调整结构是关键
中国橡胶工业协会会长范仁德认为,后危机时期世界经济格局正在发生变化,中国橡胶工业发展面临着调整、转型、重组的考验,为适应国内外市场的变化,促进我国橡胶工业走出逆境,平稳健康地发展,企业必须要在调整产业结构上下功夫。一是调整增长方式结构。从粗放型数量能力的增长,调整为技术型质量的提高。二是调整产品结构。从中低档产品调整为中高档产品,增加节能、环保、智能等橡胶产品的比例,培育中国名牌乃至世界名牌。三是调整市场结构。从单一市场调整为市场多元化,开发国内新市场,重视农村市场需求。从过分依赖出口,调整为以国内市场为主。国外市场力求多元化,稳定美、欧、日等传统市场,扩大非洲、南美、东欧、东盟等新兴市场。四是优化结构。加快转变外贸增长方式,推动进出口结构转型。一方面要抑制低附加值产品出口过快增长;另一方面在充分发挥传统劳动密集型产业比较优势的基础上,采取措施优化产业结构和提高技术水平,实现出口商品向中高技术加工和较高附加值的集约型方向转变。五是调整企业结构,从小而多,调整为大而强,提高企业竞争能力。
走低碳经济道路
据了解,轮胎滚动阻力是影响碳排放的主要因素之一,滚动阻力每减少20%,每百千米二氧化碳排放就可减少400克,随着家庭轿车的快速普及,消费者对车辆燃油经济性的重视已提高到前所未有的高度。而橡胶工业与发展低碳经济关系密切。橡胶原材料大部分以化石能源为原料,如合成胶、炭黑、纤维材料等,这种原料构成决定了橡胶工业必须走节能减排、低碳经济的道路。
为此,范仁德提出,减少化石能源的比例,支持天然胶种植。他说,植树造林不仅绿化生态环境,而且是发展低碳经济的重要组成部分,是生物固碳、扩大碳汇、减缓温室效应、减少二氧化碳排放最经济的的途径之一。建议国家支持国内天然胶企业扩大种植面积或者“走出去”种植天然胶,提高其产量和质量,积极推动杜仲胶等“新兴天然胶”产业的发展,同时提高天然胶的使用量。
此外,橡胶工业还应通过科技创新,调整产品结构,满足汽车工业等领域的低碳化要求,如开发、生产适合电动汽车和混合动力汽车的轮胎及低耗油轮胎,应用热塑性弹性体等新材料开发制造汽车用密封、减震等制品,提高汽车用传送带的效率,开发生产清洁能源和可再生能源工业需要的橡胶产品。同时,加快环保橡胶填充油的研发与应用,为绿色轮胎制造提供技术保障,并大力开展废旧轮胎等橡胶产品的回收和再生利用。
据南通回力橡胶有限公司董事长倪雪文介绍,中国再生橡胶工业发展60年来,回收利用废旧橡胶近3000万吨,为社会创造价值500多亿元,节约和替代原生橡胶900多万吨,我国自主开发的“废橡胶动态脱硫新工艺技术”不仅在国内迅速成功推广,并走出国门,为世界废橡胶综合利用,解决“黑色污染”和发展橡胶工业循环经济做出了积极贡献。在我国天然橡胶75%、合成橡胶46%依赖进口情况下,3吨再生橡胶可以替代1吨天然橡胶。2008年我国利用废旧橡胶生产再生橡胶245万吨,相当于为橡胶工业提供了80多万吨宝贵的天然橡胶资源,比我国全年的天然橡胶产量还要多。按正常年份的价格,进口1吨天然橡胶需2200元美元左右,仅这一项计算每年可为国家节约外汇17.6亿美元以上。他预计,2010年全国再生橡胶产量为270万吨,增幅将达8%以上,作为变废为宝的可利用再生资源,发展前景广阔。
然橡胶是橡胶工业的重要原材料。可以说,没有中国天然橡胶产业的发展,就没有橡胶工业的百年荣光。自引入天然橡胶至今,中国天然橡胶产业已经有111年的历史。到2014年底,中国种植橡胶面积已超过1700万亩,年产干胶愈80万吨,成为世界第四大天然橡胶种植国。百多年里,中国天然橡胶产业走过了怎样的历程?中国橡胶工业“无米之炊”的窘境是如何一步步缓解的?
没有天然橡胶就没有现代化
中国天然橡胶协会秘书长郑文荣表示,天然橡胶和钢铁、煤炭、石油合称四大工业原料。目前,世界上的橡胶制品已有8万多种,在现代工业、农业、交通运输业、国防建设、航天航空航海、医疗卫生及人民日常生活等各个方面,均占有很重要的地位。
譬如,卡车轮胎中天然橡胶占60%-70%,飞机轮胎中占90%-100%,一艘35000吨军舰需橡胶68000千克。据世界一些工业发达国家计算,橡胶消费量和钢铁产量保持的比例,一般应在1-1.5∶100,即消耗100吨钢铁,同时就要消费1-1.5吨橡胶。可以说,没有橡胶,就不可能有现代化。
天然橡胶因其分布地域和产品的不可替代性,是一种典型的约束性战略资源,全球宜植天然橡胶的土地不超过3亿亩。可以说,谁撑控了橡胶资源,谁在国际事务中的话语权就大。
百年橡胶史的浮浮沉沉
据郑文荣介绍,1904年,当时的云南省干崖(今盈江县)土司刀安仁从新加坡购买巴西三叶橡胶树苗8000余株,大费周折,运到云南省盈江县新城凤凰山的东南坡种植,开始中国的橡胶种植历史。这批中国最早引种成功的橡胶树,到现在还有一株顽强地存活着。
从那以后,一些爱国华侨和有识之士先后多次引进橡胶树苗,在中国海南、广东、云南等地成功种植。到1949年,国内已经有各类型小胶园4.2万亩,橡胶树120万株,年产天然橡胶199吨。
从1950年到2015年的65年间,中国天然橡胶产业起起伏伏,经历了以下6个阶段。
大规模植胶起步(1950-1957)
1950年朝鲜战争爆发,以美国为首的帝国主义对中国实行经济封锁,天然橡胶被禁运。1951年8月,中央人民政府做出“关于扩大培植橡胶树的决定”。1951年10月,华南垦殖局在广东省广州沙面成立,叶剑英兼任局长。1952年初,天然橡胶研究会成立。1953年1月,林业部云南垦殖局成立。到1957年底,中国橡胶树实有面积达到118.14万亩,干胶产量587吨。
初期植胶高潮(1958-1965)
受“大跃进”影响,植胶区掀起高指标、快速度、大增人、大建场、大开荒、大种胶的高潮。1961-1962年,农垦部要求各农垦植胶区狠抓发展速度调整。1963-1965年为生产黄金期,这一时期,农垦部热带作物科学研究院与广东(含海南)、云南垦区的科技人员总结出胶园建设的“四化”(良种化、林网化、梯田化、覆盖化)、“五提前”(提前规划、提前开垦、提前造林、提前育苗、提前种覆盖作物)以及“三保一护”(保土、保水、保肥、护根)的经验,中国天然橡胶发展取得显著成效。到1965年底,中国橡胶树实有面积达到265.02万亩,干胶产量1.81万吨。
曲折的发展历程(1966-1978)
受“文化大革命”影响,天然橡胶生产发展缓慢。1969年3月和1970年3月,随着广东和云南生产建设兵团的成立及大量接收城市知识青年,当地掀起又一次“大发展”的高潮,开荒种植的面积很大,但保存率不足30%。1975-1978年,国家主要是恢复科学种胶、科学管胶和科学割胶的技术规程,同时做好前几年大发展胶园补换植工作。到1978年底,中国橡胶树实有面积达到552.05万亩,干胶产量10.16万吨。
坚持改革发展(1979-2001)
1984-1989年,中国针对天然橡胶发展提出“巩固提高、适当发展”的方针,在59个国有农场和6个场并村实施60万亩新种和更新项目。1990-2001年,国家进一步明确对天然橡胶生产采取“保护扶持、巩固提高、适当发展”的方针。到2001年底,中国橡胶树实有面积达到942.05万亩,干胶产量47.75万吨。
加速发展阶段(2002-2011年)
加入世贸组织后,国内橡胶工业飞速发展。2003年,中国成为世界最大的天然橡胶消费国和进口国。2007年,国务院办公厅发布《关于促进我国天然橡胶产业的意见》。广东农垦等有实力的企业和个人还到境外开展国际合作。
据不完全统计,“十一五”以来,仅中国天然橡胶协会的会员单位,在境外投资或控股的橡胶园已超过200万亩(含毒品替代种植的胶园),相当于国内种植面积的1/8,投资建设或控股天然橡胶初产品加工厂20余个,年加工能力已超过100万吨。中国出现了国有民营两翼齐飞、境内境外共同发展的良好局面。这是中国天然橡胶发展历程中最好的十年。到2011年底,中国橡胶树实有面积达到1621.97万亩,干胶产量75.08万吨。
产业发展陷入低谷(2012年至现在)
2011年之后,受全球经济低迷等多种因素影响,天然橡胶价格持续下跌。胶工、胶农弃胶改行,胶园推迟割胶、提前停产、弃管、弃割的现象比较普遍,部分胶园改种其他作物,产业发展陷入低谷。
体系完善的第四产胶国
新中国成立60多年来,累计生产天然橡胶1400多万吨。2014年,中国橡胶种植面积已超过1700万亩,产量愈80万吨,种植面积与产胶量均居世界第四位,成为世界天然橡胶生产大国,并建立起较为完善的天然橡胶产业体系。
一、形成较为成熟的种植和加工体系。中国已建成海南、云南、广东三大天然橡胶优势种植区域。农垦系统的天然橡胶生产企业和农场坚持集团化、产业化和股份制改革方向,并卓有成效。
二、形成较为完善的研发推广体系。中国热带农业科学院成为基础科研和应用科学研究的核心机构,海南、云南、广东农垦也有自己的天然橡胶生产技术研发推广中心和推广体系。
三、建立较为完善的市场营销体系。2001年,海南农垦总局率先建立统一的交易市场——天然橡胶电子交易中心,实现农垦天然橡胶交易电子化,云南农垦、广东农垦也相继建立天然橡胶电子交易中心,并在2004年实现三地联网。
四、创立新型产业和环保型人工生态系统。这既是一个集经济效益、社会效益、生态效益和政治效益为一体的新型产业,又是一个能安排农村人口就业,促进边远贫困山区农民脱贫致富的生态环保型产业。
此外,天然橡胶作为战略资源和重要的工业原料,在发展规划等各方面都得到国家大力支持
应该是2018中国国际橡胶制品展。
伴随着全球汽车业及工业工程等行业的迅猛发展,轮胎及橡胶制品的市场需求越来越大,企业参展的诉求也越来越全面,为了整合制品行业市场的广泛资源,给企业营造更加针对性的交流平台,提升企业形象,促进产品的内外销,2018中国国际橡胶制品展(RPE 2018)将与第十八届中国国际橡胶技术展(RubberTech China 2018)和第十五届中国国际轮胎资源循环利用展览会同期同地举办。
RPE主办方将力邀汽车,农机,矿山,煤炭,建材,冶金,交通,印刷,船舶,运输等各大行业的主机厂和专业观众参观采购。
橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一。它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品,而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。可见,橡胶行业的产品种类繁多,后向产业十分广阔。
近几年来,橡胶行业得到不少发展,已有细分行业稳中有升,新生橡胶细分行业则飞速发展,但同时,橡胶行业也还存在环境、资源、灾害、创新等问题。
2004年,全国天然橡胶种植总面积69.62万公顷,开割面积45.19万公顷,干胶产量57.33万吨。其中农垦橡胶种植面积41.1万公顷,民营28.52万公顷,分别占全国橡胶总面积的59.03%和40.97%。
2005年,海南遭遇50年罕见的干旱和百年不遇的台风灾害,天然橡胶生产遭受重创。为挖掘国内天然橡胶种植、加工的发展潜力,增加自给,中国橡胶行业做出了不懈的努力,认真贯彻国家安全、节能、环保和清洁生产方针,并取得重大成果。尤其是橡胶助剂行业积极调整产品结构,绿色环保型助剂大幅增长,防老剂优良品种产量比例已达80%,促进剂达50%,有毒、有害、高致癌的NOBS生产量得到有效控制;废橡胶综合利用率达65%以上,再生胶及胶粉后加工利用领域扩大。
2006年,中国橡胶工业协会六届三次理事会讨论通过并发布《中国橡胶工业“十一五”科学发展规划意见》及橡胶行业“十一五”实施名牌战略规划意见。这是首次由协会组织制订的行业规划。规划表明,橡胶工业“十一五”期间要走自主创新之路,全行业要切实转入科学发展的轨道,使中国成为世界橡胶工业的强国。
中国橡胶行业的发展前景广阔。到2010年,中国天然橡胶总消耗量将达到230万吨,橡胶工业的产品结构将有较大变化,新型产品、更新换代产品增多、新材料、新工艺应用扩大,生产技术有明显进步。
据统计,2010年1-5月,中国橡胶制品业累计实现产品销售收入人民币2205.04亿元,同比增长35.38%,增速比上年同期上升了31.57个百分点。在形势大好的输送胶带及胶管、橡胶密封制品、小型密封件、建筑减震橡胶制品、汽车橡胶制造业的拉动和刺激下,中国橡胶制品行业已经走出了全球金融风暴的逆境,快速向上发展。
橡胶行业的特征决定了当一国的橡胶行业成熟后,该行业的景气状况与整个经济的运行状况将保持很强的相关性:其发展周期的长度与该国经济周期的长度相当,走势同向;但由于橡胶行业属于基础工业,它的周期变化要略提前于经济周期的变化。另外,同样由于橡胶行业处于国民经济生产链的前端,其周期波动的波幅要小于产业链末端行业的波幅,也小于整个经济的波幅。因此,从产业投资的角度看,成熟的橡胶行业比较接近收益型投资行业。
简介 硅橡胶制品是以硅胶和橡胶为主要原材料生产各种硅橡胶制品的活动,硅橡胶制品与人们的生活息息相关,遥控器、键盘、pos机、扫描仪、手机、电子词典、手机套等都与硅橡胶制品有关系。
通过飞秒检测发现中国橡胶工业从创建开始,已经有86年的历史了.经过许多年的曲折历程,尤其是改革开放20多年来的迅猛发展,已经形成由轮胎,自行车胎,胶管,胶带,胶鞋,乳胶,密封胶布,减震隔震,建筑防水,医疗卫生,日用橡胶(医用手套,避孕套),电子橡胶等橡胶制品,共18类5万多个品种规格组成的,体系比较完整的产业.同时也形成了合成橡胶和天然橡胶,钢丝和纤维织物,助剂辅料.以及橡胶机械和模具等比较完整的配套工业.1997年橡胶工业占化学工业总产值约为1/5,利润和利税约为1/4,成为我国国民经济中不可忽视的重要产业。
轮胎、摩托车胎及自行车胎、输送带、胶鞋、乳胶制品、助剂、炭黑、再生胶和钢丝帘线等是我国橡胶制品的主导产品。近几年来,中国橡胶工业协会紧紧抓住名牌培育这一工作重点,在这些主导产品的重点企业中先后开展了质量授信和品牌推荐活动,扩大了它们的影响力,增强了其在国内外市场的竞争力。如国产摩托车外胎的年产量现已超过亿条,占世界总产量的60%左右,而前5强企业的产品销售量就占到了全行业的45%。
经过几十年的快速发展,国内的橡胶接头厂家已经形成了较大产业规模。厂家及生产技术也都得到了大幅提升。整体来讲业内对橡胶接头行业未来的发展前景保持乐观态度,工业领域既然快速发展,对橡胶接头的需求就不会下降,也为行业发展提供了强有力的支撑。客户目前对各种橡胶接头的要求提高了,市场需求决定了橡胶接头企业的不断创新,也推动了行业的发展。在这样的良好的发展形势面前,我国橡胶接头厂家就需要不断努力,加大生产、研发以满足市场不断产生的新需求。
随着橡胶接头行业重组步伐的加快,未来行业将是橡胶接头产品质量安全和产品品牌之间的竞争,产品向高技术、高参数、耐强腐蚀、高寿命方向发展,只有通过不断的技术创新,开发新产品,进行技术改造,才能逐步提高产品技术水平,满足国内装置配套,全面实现橡胶接头的国产化。我国橡胶接头制造行业在庞大的需求环境下,必将呈现出更好的发展前景。
天然橡胶走势分析:
我国天然橡胶进口呈一定的季节性,夏季过后进口量增加,这和东南亚地区割胶季节比较一致。
2019年初受新冠疫情的影响,橡胶进口量骤减,从12月的29万吨下降到次年1月的17万吨,同比下降28.6%。虽然之后全球悲观情绪蔓延,橡胶需求抑制,胶价大幅走跌,但随后进口量有所回升,似乎未受影响。
2020年1-3月累计进口量132.48万吨,较去年同期上涨4.01%,这主要由于当时国内贸易商与国外加工厂三四月份订单,多为年前签订,并且疫情在整个东南亚地区还没有蔓延开来。
出口
全球橡胶主要出口国的出口量随年稳步增加,其中泰国、印尼、越南为前三大主要橡胶出口国。2019年ANRPC成员国橡胶出口总量为969.6万吨,同比去年下降5%。
中国主要是橡胶消费大国,其出口量不占优势。自2020年以来中国天然橡胶的出口呈现一个“大V型”,2010年出口数量为2.53万吨,但随之的一年跌倒0.94万吨,之后出口量虽有上涨但都未突破4万吨。
国际上,受到中国大量进口需求的影响,主要的橡胶出口国出口量很大程度上受到中国进口需求的影响。
以泰国为例,2021年5月泰国天然橡胶对全球出口量35.11万吨,环比下跌10.22%,主因原料提量不及预期,中国市场需求进一步低迷,出口中国数量同环比大跌,而中国以外市场需求有所走弱共同拖累。
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