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燃气股票有金鸿控股(000669)、新天然气(603393)、新奥股份(600803)、长春燃气(600333)、贵州燃气(600903)、陕天然气(002267)、深圳燃气(601139)、南京公用(000421)、胜利股份(000407)、新疆火炬(603080)等燃气股票。
天然气股票，指处于天然气行业和相关行业的公司发行的股票，目前，天然气股票有很多，介绍以下几个龙头股：
1、大众公用，股票代码600635；
2、沃施股份：股票代码300483；
3、东方环宇：股票代码603706；
4、石化机械：股票代码000852；
5、威星智能：股票代码002849；
6、瀚蓝环境：股票代码600323；
7、厦门国贸：股票代码600755。
当下全球正面临严重的天然气荒，由于煤炭替代枯竭及工业需求的敏感性差，欧洲天然气市场在今年冬天上涨的可能性非常大。如果欧洲的冬天比预期的要冷，那么欧洲大陆可能需要与亚洲争夺LNG供应。这可能推动全球天然气价格不断上涨。
受益全球天然气涨价，以下上市公司值得关注：
贵州燃气（600903）
公司主要从事城市燃气运营业务，属于国家发改委在2012年颁布的《天然气利用政策》中的优先发展类别，具体为贵州省天然气支线管道、城市燃气输配系统、液化天然气接收储备供应站、加气站及相关配套设施的建设、运营、服务管理，以及相应的工程设计、施工、维修。
深圳燃气（601139）
公司主要经营业务包括城市燃气、上游资源、综合能源、智慧服务。在终端销售方面，公司拥有稳定并保持持续增长的终端客户资源，在全国57个城市经营城市燃气业务，燃气用户超过581万户，覆盖人口超过2,000万。公司全资子公司华安公司拥有2座8万立方米的LPG储罐，年周转能力96万吨，华安公司是中国最大的进口LPG批发商之一。公司瓶装液化石油气零售业务拥有国家技术监督局批准的12公斤专用钢瓶，全国唯一以橙色12公斤钢瓶充装液化石油气，具有显著的大众识别功能，核心竞争能力突出。
富瑞特装（300228)
富瑞深冷的LNG车用供气系统覆盖150L-1350L共计30多种气瓶规格，是国内最为成熟的LNG车用技术产品之一。公司与重卡整车生产企业（一汽解放、东风商用车、中国重汽、华菱星马、山西大运、北奔重卡、徐工、上汽红岩等）、客车整车企业（宇通、金龙、中通、安凯、福田等）建立了战略性合作，并以强大的研发能力确立了公司在LNG车用瓶领域的领先优势。随着国际LNG市场发展，东南亚、俄罗斯、墨西哥和印度等国家或地区对LNG液化工厂装置及终端应用装备需求也呈现出快速增长趋势，公司采取与当地有资质、有经验的公司开展战略合作，借鉴中国国内市场成功经验，为当地清洁能源发展制定相应解决方案，扶持LNG在当地的应用和发展。公司正在积极跟踪马来西亚沙巴能源项目二期、乌兹别克斯坦60万方、墨西哥20万方、摩洛哥20万方等海外液化工厂项目。
贵州燃气频繁质押。
贵州燃气集团股份有限公司前身为贵州燃气（集团）有限责任公司，2016年1月整体股改变更为贵州燃气集团股份有限公司，2017年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600903。经过30多年发展，贵州燃气成为贵州省供气量最大、管网覆盖区域最广的城市燃气专业运营商，拥有全资、控股子公司47家，参股企业18家。
公司紧紧抓住天然气行业发展机遇，以持续提升能力和效益为目标，以提供优质产品和高效服务为抓手，不断深耕现有市场，积极拓展具有潜力的新区域、新用户，扩大市场份额。以燃气全产业链为发展方向，充分利用资本市场平台，加快上下游资源整合，向燃气各应用领域拓展延伸。以大数据、物联网等信息化手段，不断提高创新运营能力，培育和提升核心竞争力推动公司高质量发展，致力于成为主业突出、管理规范、经营稳健的综合能源企业。
燃气生产供应主要上市公司：目前国内燃气生产的上市公司主要有九丰能源(605090)、蓝天燃气(605368)、洪通燃气(605169)、成都燃气(603053)、东方环宇(603706)、新疆火炬(603080)、佛燃能源(002911)、贵州燃气(600903)、皖天然气(603689)、新天然气(603393)、重庆燃气(600917)、深圳燃气(601139)、陕天然气(002267)、长春燃气(600333)、南京公用(000421)、胜利股份(000407)、大通燃气(000593)等。
本文核心数据：人工煤气、天然气和液化石油气(LPG)的供气总量、用气人口、管道长度和燃气普及率
2010年后人工煤气供应断崖式减少
国家住建部数据显示，1991-2009年，我国人工煤气供应量不断增加，2009年达到顶峰，人工煤气供应达到362亿立方米，2009-2019年我国人工煤气供应量不断减少，2019年我国人工煤气供应量仅为28亿立方米，可以预见未来我国人工煤气供应将进一步减少。
人工煤气管道长度同样经过上世纪90年代的大幅增长后，由于进入21世纪后使用人数逐年减少，煤气管道长度也随之减少。根据住建部数据显示，1991-2003年，我国人工煤气管道长度不断增加，2003年人工煤气管道长度达到巅峰为5.7万公里，随后开始逐步下降，2019年我国人工煤气管道长度为1.09万公里。
20世纪后人工煤气使用人数逐年减少
人工煤气供应量经过上世纪90年代的大幅增长后，由于其污染较大、毒性较强等缺点，进入21世纪后使用量逐年减少。根据住建部数据显示，1991-2003年，我国使用人工煤气人数不断增加，2003年使用人数达到巅峰为4792万人，随后开始逐步下降，2019年我国使用人工煤气人数为675.37万人。
液化石油气供应量经过上世纪90年代的增长后，21世纪供应逐步稳定
液化石油气是在炼油厂内，由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体。它极易自燃，当其在空气中的含量达到了一定的浓度范围后，它遇到明火就能爆炸。国家住建部数据显示，1991-2007年我国液化石油气供应经历了稳定增长，由1991年供应量242万吨增加至2007年的1467万吨，并达到最大，2007年以后我国液化石油气供应开始下降，但下降趋势在2016年终止，近几年液化石油气受到石油价格上涨的影响，供应量维持稳定，2019年我国液化石油气供应1041万吨。
1991-2004年我国液化石油气管道长度经历了稳定增长，由1991年2762公里增加至2004年的20119公里，最后有所下降，2008年经过飞速增长后达到28590公里以后，我国液化石油气管道长度开始下降，2019年中国液化石油气管道长度4452公里。
液化石油气使用人数先增后减且下降态势不变
上世纪90年代以来，我国液化石油气使用人数不断增加，1991年使用液化石油气人数仅为0.41亿人，2007年见顶达到1.82亿人，之后则不断下降，2019年使用液化石油气人数为1.13亿人。
城市燃气普及率上升，燃气消费量逐年增长
城市燃气普及率=城市建成区使用燃气人数/城市建成区人口×100%，城镇燃气作为城镇基础设施建设的重要组成部分，在提升市民的生活质量、改善自然环境和社会环境、推动经济和社会的可持续发展等方面发挥着越来越重要的作用。自1991年以来我国城市燃气普及率稳步上升，2019年已经达到97.29%。
目前我国天然气供应是上世纪90年代初的20多倍
从能量角度出发定义的天然气，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。采用天然气作为能源，可减少煤和石油的用量，因而大大改善环境污染问题，天然气作为一种清洁能源，能减少二氧化硫和粉尘排放量近100%，减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于减少酸雨形成，减缓地球温室效应，从根本上改善环境质量。
由于天然气的以上特点，住建部数据显示，1991-2019年我国天然气供应量不断增加，由最初1991年供应量仅为75亿立方米快速上涨至2019年的1609亿立方米，2019年天然气供应是1991年的21倍多。
天然气是优质高效、绿色清洁的低碳能源。加快天然气开发利用，促进协调稳定发展，是我国推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系的重要路径。1991-2019年我国天然气管道长度逐年上升，1991年我国天然气管道长度仅为0.81万公里，而2019年则达到76.79万公里。经过前期快速发展，后期增速逐步放缓，2019年增速为10%。
进入21世纪使用天然气人数直线上升
天然气是较为安全的燃气之一，它不含一氧化碳，也比空气密度小，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较其他燃体而言相对较高。
由于天然气相对安全性，价格相对具有明显的经济性，但前期由于开采有限，1991-2001年我国使用天然气人数保持缓慢增长，1991年使用天然人数仅为0.11亿人，2001年增加至0.31亿人，进入21世纪我国使用天然气人数直线上升，到2019年则达到3.90亿人。
2021年1月12日中国石油勘探开发研究院组织召开的“十四五”发展院士专家咨询研讨会上，中国科学院院士戴金星指出，中国天然气资源丰富而探明率低，具有更快发展天然气的资源优势，未来，随着环保意识的增强和可持续发展战略的推进，天然气这种清洁、高效的优质能源将被越来越广泛的使用。
更多数据可参考前瞻产业研究院《中国市政工程行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
下周二95号汽油或迎来10元时代
下周二95号汽油或迎来10元时代，业内认为，本轮国内油价将继续大概率上调，部分地区预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。下周二95号汽油或迎来10元时代。
下周二95号汽油或迎来10元时代1
截至6月8日凌晨，国家油价持续高位运行，其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。
按照国内成品油调价规则，新一轮的油价将于6月14日晚24时开启，预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升，加满一箱将多花12元左右。
值得注意的是，此次调价之后，95号汽油离10元关口越来越近了，部分地区甚至会直接进入到10元时代。
在6月14日调整前，今年以来国内已经历了10次成品油价格调整，呈现出“9涨1跌”的趋势，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元，这也意味着，一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。
业内分析认为，如果在本轮国内剩余的计价周期内，国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势，本轮国内油价将继续大概率上调，也将成为年内的第10次上涨。
油价上涨带来的冲击是方方面面的，最直接的就是驾车出行的方式，不少网友吐槽称，再这样涨下去，自己真的开不起车了；还有人表示，是时候换一台插混或者纯电动车来开了。
此外，油价上涨不仅仅影响出行方式，还会引起物流、生产成本的增加，最终造成物价上涨，所以不要觉得自己不开车，就跟油价没有什么关联。
下周二95号汽油或迎来10元时代2
本周以来，国际油价持续高位震荡。Brent布伦特原油价格再度突破120美元/桶，创下三个月来的最高水平。
6月8日，受原油市场预期供应收紧消息的影响，A股油气开采及服务板块再度拉升。截至发稿，新潮能源（600777.SH）涨停，贵州燃气（600903.SH）、中海油服（601808.SH)、蓝焰控股（000968.SZ)、水发燃气（603318.SH）、
广汇能源（600256.SH）、成都燃气（603053.SH）、通源石油（300164.SZ）、国新能源（600617.SH)、德龙汇能（000593.SZ）等个股跟涨。
ICIS全球原油分析师巴尼·格雷（Barney Gray）今天在接受第一财经记者采访时表示：“原油价格进入本周后开始上涨，并一度突破120美元/桶，主要是受到对欧佩克+集团决定增产持悲观态度及对俄罗斯石油进一步制裁的双重影响。”
“国际石油价格自欧盟上周同意禁止90%的俄罗斯石油进口后继续高位上涨，本周以来，沙特对亚洲客户的官方售价上调幅度超出预期。与此同时，欧佩克+集团决定增加产量比最初商定的目标增加50%。” 格雷告诉第一财经记者：“由于一部分欧佩克成员国正在苦于完成现有的产量配额，因此欧佩克能否实现这个新的产量目标仍是个问题。”
6月2日，石油输出国组织欧佩克+决定在7月和8月将原油产量提高64.8万桶/天，较此前计划的增产43.2万桶/日增加了50%。6月3日，欧盟各成员国达成一致，正式通过了对俄罗斯的第六轮制裁。
按照制裁方案，欧盟将在未来六个月内逐步停止成员国通过海运方式采购俄罗斯原油，并在年底前禁止九成俄罗斯石油的进口。第一财经记者了解到，俄罗斯原油产量占全球原油供应的10%，出口量为500万桶/天。
值得注意的是，就市场反应来看，欧佩克+的增产决议未能抵消俄罗斯原油制裁带来的供应缺口。
本周开始，国际油价开启新一轮飙升，一举突破120美元大关。机构方面，基于欧盟对俄罗斯原油出口的进一步制裁、原油市场供应面趋紧等原因，6月7日起，花旗银行、巴克莱银行等大型投行及美国能源信息署先后调升油价预期。
具体来看，花旗银行将第二季度布伦特原油价格预测上调14美元，至113美元/桶，高于此前预测的每桶99美元。巴克莱预计，今年和明年布伦特原油价格平均为111美元/桶，分别较此前上调11美元/桶和23美元/桶。
美国能源信息署（EIA）方面，将2022年WTI现货原油价格预期从98.2美元/桶上调4.3%，至102.47美元/桶，将2022年Brent布伦特现货原油价格预期从103.35美元/桶上调3.9%，至107.37美元/桶。
全球第三大独立石油贸易公司托克集团首席执行官杰里米·威尔（Jeremy Weir）公开表示：“未来几个月油价将持续飙升，可能会在年底前达到每桶150美元甚至更高。”
格雷告诉第一财经记者：“近期欧盟对俄罗斯的.新一轮制裁可能会导致超过200万桶/天的石油被禁运，但是现在欧佩克+承诺的增加产量仅为21.6万桶/天。”
宁夏大学中国阿拉伯研究院院长李绍先公开表示，国际原油市场的冷淡反应说明外界对欧佩克+增产计划所能取得的效果持悲观态度，本轮欧佩克+提出的增产量仅占全球石油需求的0.65%。
第一财经记者注意到，据欧佩克+官网公告，最近达成的“增产”计划是将9月的额度提前分摊到了7月和8月，本质上是“增产不增量”。
另一方面，欧佩克是否能实现定下的增产目标而不“缩水”值得持续关注。第一财经记者查阅欧佩克最近披露的月度石油市场报告（MOMR）发现，欧佩克4月未能达到生产目标。4月，受欧佩克+协议约束的10个欧佩克成员国的总产量为2446.4万桶/日，较2531.5万桶/日的集体配额，缺口超过80万桶/日。
4月的合计产量仅增加15.3万桶/日，成员国利比亚的产量减少了16.1万桶/日。欧佩克的数据显示，缺口主要来自于欧佩克成员国安哥拉和尼日利亚，这两个国家由于缺乏投资和产能，几个月来产量一直低于配额30万桶/日至40万桶/日。
在当前市场供应仍然紧张的情况下，即将到来的夏季用油需求增加预期进一步提振油价。“夏季出行的增加会对油价产生一定影响。目前正是欧美的驾车旺季，我们可能会看到夏季对汽油需求的增加，中国市场对于燃料的需求也可能在二三季度增加。” 格雷称。
值得一提的是，按照国家发改委制定的现行成品油价格形成机制，下周二（6月14日）24时，国内成品油将开启今年以来第11次调价窗口。
业内认为，本轮国内油价将继续大概率上调，迎来年内“第10涨”，预计上调油价305元/吨，折合升计算为上涨油价0.23元/升至0.26元/升。届时，国内92号汽油将“全面”进入“9元时代”，部分地区如广东、广西、四川等本轮调整前95号汽油已超过9.7元/升的地区，预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。
下周二95号汽油或迎来10元时代3
截至6月8日晨，国家油价持续高位运行，其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。今年的第11轮油价调整日将在6月14日24时进行，预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升，95号汽油离10元关口越来越近了。
在本轮10个计价工作日已统计过半，当前第5日的原油变化率为6.41%，油价预测上调约305元/吨。折合为升，当前预计下一轮油价上调幅度为0.23元/升~0.26元/升，按家用车油箱50升计算，加满一箱油将多花12元左右。
业内分析认为，如果在本轮国内剩余的计价周期内，国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势，本轮国内油价将继续大概率上调，也将成为年内的第10次上涨，且国内95号汽油油价或将进入“十元”时代。
今年以来国内已经历了10次成品油价格调整，呈现出“9涨1跌”的趋势，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元，这也意味着，一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。
1、大通燃气
大通燃气 [000593]是一只在深圳证券交易所交易的A股证券，经营范围主要有城市管道燃气的开发及投资，燃气器材的销售等。成渝特区板块，基金重仓板块，公用事业板块，四川板块，西部开发板块。
2、华通热力
北京华远意通热力科技股份有限公司（简称“华通热力”）成立于2002年，是一家专注于供热领域业务的A股上市公司。公司业务模式包括：供热项目投资、供热托管运营、合同能源管理、供热节能技术研发、供热管理顾问服务等。
3、深圳市燃气集团有限公司
深圳燃气集团股份有限公司（深圳燃气）创立于1982年，主营业务为燃气批发、管道和瓶装燃气供应、燃气输配管网的投资和建设，是深圳市燃气供应的主导企业。
近年来，深圳燃气弘杨“开拓、创新、高效、服务”的企业精神，坚持“安全供气，优质服务”的经营理念，实现管道燃气经营统一化和主业经营规模化，全面引入现代管理模式，提高了企业经营管理水平。
4、佛燃能源
佛燃能源集团股份有限公司创立于1992年，是广东省乃至华南地区颇具实力的城市燃气经营企业，拥有全资、控股企业22家。公司于2017年11月22日在深交所上市。
5、贵州燃气
公司前身为贵州燃气（集团）有限责任公司，2016年1月整体股改变更为贵州燃气集团股份有限公司，2017年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600903。
经过近30年发展，贵州燃气成为贵州省供气量最大、管网覆盖区域最广的城市燃气专业运营商，拥有全资、控股子公司43家，参股企业17家。
参考资料来源：贵州燃气-贵州燃气集团股份有限公司概况
参考资料来源：佛燃能源集团股份有限公司官方-佛燃简介
参考资料来源：百度百科-深圳市燃气集团有限公司
参考资料来源：北京华远意通热力科技股份有限公司-公司简介
参考资料来源：百度百科-大通燃气
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