今天，小编给各位说说关于《顺丰股价》的内容，由于金融投资风险偏高，希望各位在投资的过程中不断学习，增强自身的实力。
为什么大家都觉得顺丰好，是什么原因
服务态度好，飞机发货，快，快主要是快。 每人888元，顺丰总裁为何发出近5亿红包
顺丰总裁之所以这么做其实目的就是为了抬高公司的市值，让公司的股票大涨，事实证明他的这一手还是非常管用的，王卫发发完红包之后，当天顺丰的股票就大涨，最后也是直接涨停在了87.58元。而顺丰的股价也是再创新高，目前顺丰公司的总价值达到了3990.53亿，不得不说的是顺丰总裁这一招其实还是比较高明的，既然自己的员工得了福利，又让公司的市值大涨，可谓是一举两得。
顺丰公司在上市三年之后，发展的速度是非常的快，而现在顺丰也是成为快递行业当中的龙头老大，而且现在顺丰的业务量也是越来越大，就2020年而言，截止到8月份，顺丰的股票已经上涨了116%。而现在顺丰总裁王卫的个人身价也是达到了215个亿左右，当然了，本身顺丰总裁王卫在顺丰公司的持股就特别的多，所以身价才会如此之高。
实际上顺丰公司总裁王卫的理念就是稳中求胜，这可能也是为何顺丰能够做大的原因，我觉得对于任何一个企业而言，稳应该是重中之重，千万不要为了贪图眼前的利益而去铤而走险，因为这样做的后果很有可能就是葬送自己一手打拼下来的基业。
很显然，顺丰公司的总裁已经悟到了这个道理，而这一次给所有的员工发888元的红包，其实并不是一个冒险的行为，很多人可能认为，如果这一次顺丰公司的股值不涨，那么顺丰公司总裁将会白白发出近5亿的红包。就是退一万步来说，即便公司的股值不涨，那么顺丰公司总裁的这一手也是可以起到收买人心的效果，而且也是可以为自己赢得一个好名声，也算是非常有用的。
为什么顺丰市值3000亿发行股票几十亿而公司不但涨停，请问几十亿对大盘有什么影响
以今天收盘顺丰市值在深圳股市排名第一，超过万科，成为举足轻重的权重股，对大盘影响当然比较大。 终于知道顺丰为什么那么快的原因了
文 | 刘振涛
快递龙头顺丰栽了！
4月8日晚间，顺丰发布2021年一季度业绩预告称，预计一季度实现归属于上市公司股东的净利润亏损9亿元至11亿元，而上一年（2020年）一季度盈利9.07亿元。
对于出现亏损的原因，顺丰表示，2021年第一季度，公司围绕进一步提升综合物流服务、供应链解决方案能力的发展方向，继续加大新业务开拓及资源投入力度、整合并优化资源、夯实运营底盘，该等投入将导致公司成本短期承压。
通俗的来说就是顺丰一季度资本投入增加致成本短期承压。由于是一季度业绩预告，顺丰并未给出完整的财务数据，暂时还无法了解到具体的成本情况。
顺丰是国内快递行业的龙头企业，2020年实现营收1539.87亿元，同比增长37.25%；实现净利润为73.26亿元，同比增长26.39%。
从2020年业绩表现来看，顺丰可圈可点，但是二级市场上，股价却跌跌不休。
春节后，2月18日，顺丰创下124.7元的 历史 最高点，自那时以来的两个月，顺丰股价就呈现一路下跌的走势。
截至4月8日收盘，顺丰报80.80元，总市值为3682亿元。股价距离高点124.7元，跌去了35%，总市值蒸发了2000亿元。实控人王卫持有顺丰大约60%的股份，身价缩水超1000亿。
就在顺丰2月18日开启下跌行情后，不少券商依旧看多。其中，东北证券在3月18日给出目标价110元。在3月29日，东北证券又给出目标价102元。
券商的唱多，没能让顺丰止跌反弹。顺丰大跌，持股的投资者账户缩水严重。
据公开数据显示，截至2021年2月28日，持有顺丰的股民户数为16.52万户。按照2月18日以来市值蒸发数据来粗略计算，16.52万户股民，户均亏损约125万。
此外，顺丰控股还是公募基金持仓的标的。截至2020年12月31日，兴全趋势投资混合、交银施罗德新生活力等都持有顺丰，如果这些公募基金没有卖出，2月18日至4月8日期间，其也将出现大幅亏损。
从顺丰股价下跌的逻辑来看，自2月18日以来，抱团股经历了一轮快速下跌过程，背后的逻辑包括投资者预期流动性收紧以及美债收益率飙升压制风险资产估值等。
然而，在3月9日前后，估值大幅下杀的抱团股开始反弹行情，比如茅台从低点1900元，已经反弹至最新的2070元。
反观顺丰，几乎是一路下跌，并没有像样的反弹。如今，一季报预计巨亏9亿以上，股价更是雪上加霜。
顺丰一季度业绩大幅预亏后，在尺度顺丰控股股东群，有投资者表示担忧，“这种抱团股业绩不好，跌起来很吓人的，明天看谁跑的快”。
也有投资者表示，“跌停，不用客气”。
对于顺丰明天股价的表现，你怎么看呢？明天顺丰走势如何，我们也将持续关注。
我国电商规模不断扩大，快递市场也一直水涨船高。
纵观国内，顺丰在快递领域无疑是一枝独秀，以其快速的配送效率逐渐扩大市场占比，在物流快递行业中，长期处于领先地位。
但自从4月以来，顺丰发布史上首份亏损季度财报、股价狂跌开始，一切似乎都变得不同寻常起来。
截止8月20日收盘，顺丰股价已跌至58.06元，相比于市值巅峰时期，已累计蒸发超3000亿元。
顺丰“不顺”？市值为何大起大落？
如今，国内的快递市场竞争日益激烈，昔日的竞争对手开始进军上游快递业，这为顺丰带来了巨大压力。
而关于极兔所引发快递行业惨烈的价格战、EMS重新入局、京东物流融资加剧竞争等等，是近段时间舆论热议的话题……
01
快递红利正在萎缩？
近日，顺丰公布了2021年上半年的财报数据。
根据数据显示，在今年的上半年，顺丰营收总额为883亿元，同比增长24.2%。但其上半年的净利润总额却只有7.6亿元，同比下降近80%。
对于净利润的暴跌，顺丰公司曾给出两个原因：第一，由于第一季度的投入加大导致了成本的增加；第二，定价较低的经济快递产品占比提升过快，导致顺丰的毛利承压较大。
简而言之，快递红利正在萎缩……
在中国，民营快递其实是最近20多年才出现的。之前，大众所接受的快递服务都是由中国邮政EMS提供的。
90年代初，以顺丰、三通一达为代表的整个民营快递物流企业纷纷涌现。如今，在每年2万亿的行业蛋糕中，他们已占据85%以上的份额。
过去二十年，快递行业的成长大体可分为两个阶段：增效和降本。
1978年，中国常住人口城镇化率为18％，2019年首次超过60%。越来越多的人住进城市，而横向增加城市用地的同时，面积有限，人也住得更密。
据有关数据显示，2016年时，中国就有超30万个小区，且其中有62%的小区占地超过3万平方米，11个这样的小区相当于一个梵蒂冈的面积。
这种高速的城镇化建设进程，不仅给物流业降本增效的天然条件，还提供了极为重要的劳动力支撑。
2019年，中国快递从业人员达300多万，一线快递员占70%以上，其中农民工占比超过80%。
显而易见，快递行业的发展完全基于时代的发展。而当“快递”遇见“电商”后，也预示着一场相爱相杀的故事正式开始……
在城市化进程的后期，快递物流业进入由电商驱动增长的阶段。
2019年，电商件占快递总量的77%。而电商件的客户对价格尤为敏感，做电商快递的企业赚钱得靠走量，因此常“以价换量”，由此引发了惨烈的价格战。
对于快递行业而言，价格战本质上就是效率战。
在价格战中，企业将规模优势下的成本降幅让渡给客户，而效率低下的二三线企业将在价格战中被逐渐出清，腾出来的市场份额再被头部企业吃掉。
快递物流是规模经济极其显著的行业，说白了就是典型的大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米……
通过价格战胜出的高效率企业将继续增加投入、扩大产能，规模进一步扩大……
比如，目前由极兔所引发的快递行业价格战，让极兔仅用一年时间，便实现从0到2000万件包裹的业务增速，甚至使出一天补贴一亿的亏钱手段，最后因“低价倾销”被罚，也在所不惜。
因此，民营快递行业的赚钱模式，由早期的城市化红利，变成必须加大投入、主动塑造行业格局。
根据相关数据显示，国内快递平均单价已从2010年的24.6元/件，下跌至2020年的10.55元/件。十年时间里，我国平均快递单价下跌了14.05元/件。
这个过程中，快递“老大哥”顺丰必然要受到一波强烈的冲击。
02
顺丰是不是一家好公司？
也有人说，顺丰的动荡，某种程度上是一种转型期阵痛的表现。
顺丰或许不希望外界视它为高端商务件、强调时效的快递公司，更希望大家充分认识到顺丰是一家综合性物流服务商，乃至一家优质的技术型公司。
在如此激烈的行业转型大战中，必然造成一种认知分歧，更何况从公司决策层面而言，面对巨变和竞争，任何企业都不能保证每一次都能做出正确的选择。
如果说，商界是一个江湖。那么，顺丰试图从帮派混战的江湖中扬名立万，甚至当武林盟主，也许要首先要去证明自己是一家好公司。
与许多知名企业家一样，顺丰控股的创始人王卫，绝对是个“狠人”。据说，他喜欢一种以高速从山顶向下俯冲的自行车极限运动，这项运动极具野性和暴力美学。
如今，顺丰的股价亦如这项极限运动。相比春节前的 历史 最高点，顺丰的市值目前已经快速缩水，蒸发超3000亿，几乎“腰斩”。
而这一次，不知“冲下山”的王卫究竟是怎样的一种心情？
当顺丰市值一举冲上5000亿人民币时，外界一致崇拜这种冒险的企业家精神；但当顺丰股价“腰斩”时，大家又会感觉厌恶，只愿接纳一种可靠、稳定的状态。
2021年第一季度，顺丰罕见地出现10亿元亏损。
季报发布后第二天，顺丰股价一度跌停，当时市值蒸发超700亿元。王卫为此公开向投资者致歉，称自己“在管理上有疏忽”，类似情况不会再出现。
但奇怪的是，从详尽的年报数据来看，顺丰又是中国业绩及品牌形象最好、且最有可能实现多元化发展的物流公司之一。
这种看似矛盾、完全不同的两种形象，或许才是越来越多投资者紧张情绪的真实来源。而事实上，大家出现的这种担心不无道理。
显然，在这场江湖持久战中，试图维系一个“好公司”的形象或许真的很难。
而当前有极兔的疯狂跳跃，后有京东的围追堵截时，这场江湖大战似乎才刚刚开始。
如今，股价“腰斩”的顺丰，不可逃避的一个重大问题是：与京东物流相比，谁的投资价值更大？
顺丰和京东同属高端物流，起步于自营模式，舍得在仓储、卡车这些重资产上投钱，有很高的自动化水平，并且都很接近终端消费者。
顺丰的定位是一家可以服务于任何公司的第三方，而京东物流，至少目前看上去还是服务于京东电商的物流公司。
值得一提的是，在京东集团的物流版块中，还有一部分是投资控股的同城配送业务达达。顺丰虽然在这个领域是新手，但掌握着一些优质的大客户资源，比如麦当劳。
2020年，顺丰的同城配送收入超过180亿元，而达达不到60亿元。
目前来看，不管是京东物流还是达达，都处于亏损状态。所谓的重资产投入与网络效应，都还没能在利润层面充分兑现。相比之下，顺丰每年5%左右的净利润率，相比京东物流更令人安心。
2020年开始，是顺丰发力电商快递的关键期。
过去，顺丰是靠着冷链、急送或是保价等特殊需求来争取电商客户，但低价仍是快速获客的最好办法。
顺丰在2020年力推单价3至4元的特惠业务，令公司经济快递业务的收入同比增长超过60%。
03
“中国邮政全面提速”
“只要在中国境内，中国邮政一定使命必达。”
快递业从无到有，与时俱进的中国经济发展使快递业在中国大地风起云涌，快递业的年增长率远高于同年GDP的增长率。
而开创中国大陆快递业先河的，正是中国邮政。
而直到2021年时，市场份额已主要集中于头部民营快递企业。艾媒咨询数据显示，截至2021年1月，顺丰控股、韵达股份、圆通速递、申通快递的市场份额分别为10.64%、16.33%、14.94%、9.93%。
曾经市场份额高达90%的中国邮政，如今仅剩不到30%，市场份额一步步被蚕食。
面对快递行业的竞争激烈，中国邮政一度被疯狂调侃，甚至很多人认为中国邮政已经破产了。
2021年6月28日，中国邮政官方宣布全面提速！
1000+城市间寄递提速提升用邮体验，快为根本。中国邮政此次提速后，全国主要城市可享邮件次日达，6成以上特快专递实现次晨达。
中国邮政此次提速，被视为正式“硬刚”民营物流。
出人意料的是，与多年前全国网友一致吐槽EMS不同的是，这一次得知中国邮政提速的消息之后，网友们表现出一种强烈期待的态度。
6月28日当天，“今天起中国邮政全面提速”冲上微博热搜榜首。一周内，该话题在微博上阅读量超4.2亿，讨论超1.7万次。
难道这背后，是群众苦于民营物流一统天下久矣的现状？特别疫情期间，中国邮政令更多人对这个国企有了新的认识。
2020年，中国邮政集团实现收入6645亿元，同比增长7.7%；实现利润606.4亿元，同比增长12.5%。
根据《财富》发布的2021年世界500强排行榜，中国邮政集团在世界500强中位列第74位，相比2020年名次上升了16位。
物流民营企业与中国邮政相比，根本不在一个层级？
当三四十架飞机随时待命，全国数千座机场联合分配协调时，实际上已经全面碾压了所有物流民企。
当面对这样一个把下沉服务到极致、把物流资源充分调配、又掌握大量资金优势的平台开始“苏醒”时，对于广大群众来说，自然有更多期待。
除了对民企的资源碾压外，还有意识形态的全面碾压。中国邮政喊出了“是任务，不是生意”。
或许，这是它与顺丰等民企的真正不同之处，亦是它真正的价值所在。
04
“快递”是一条荆棘之路
从极兔快递在义乌发货价一度低至0.8元，远低于其他快递公司价格后，被责令处罚；
从“三通一达”在收入端仍严重依赖电商；
从中国邮政二十多年来的一路亏损；
到如今顺丰的股价腰斩……
不难看出，快递行业显然不是太好的商业模式。
利润薄，资产不仅重，而且设备和技术进步很快，需要持续的资本开支。
但中国这样人口密集居住、商业发展日新月异的超级大国，或许注定会诞生规模远超UPS和Fedex的本土物流公司。
可这无疑是一条无比艰辛、需要不停主动出击、又要不断经历洗牌的荆棘之路。
在快递江湖中，最终鹿死谁手，也许永远都是一个谜题？
导读： 要说这几天大家最关心的话题，莫过于一天杀一只白马祭天。有小伙伴私聊bo姐，调侃的说这是“杀马特行情”，和bo姐的看法不谋而合呀。实际上，现在已经有不少基金重仓股腰斩了，比如顺丰控股、金龙鱼等。面对基金抱团股大幅下跌，手头的基金应该怎么办？
基金抱团股暴跌50%
这几天，A股风骚的很，有点“杀马特”行情的味道。
几个意思呢？bo姐昨天有跟大家发朋友圈哈。就是一天杀一个白马股祭天，俗称“杀马特”行情。
从行情来看，今天A股的总体表现还行。至少看过去，满眼红彤彤的。
昨天被杀的白马中国中免，今天收盘大涨8%多。
不过，一天杀一只白马祭天的节奏依然没有变。今天还变本加厉变成了双份，double更响亮。
今天，被杀白马轮到了恒瑞医药。下午的时候，恒瑞医药最高时大跌7%多。还有疫苗股康希诺，早上也曾崩了13%多。额外的，还带崩了其它一些医药股。
这白马行情杀的，让一些节前买了白马股的，开始踏实起来，“不想辞职炒股了，只想安安静静、老老实实为 社会 主义建设做贡献……”
在今天的恒瑞之后，明天会杀谁呢？
实际上，现在已经有不少基金重仓股腰斩了。
bo姐简单举几个例子，大家感受下。
阳光电源从今年2月10日股价最高122.18元，跌到3月25日最低60.90元，1个多月，股价腰斩。
顺丰控股从今年2月18日的最高价124.70元，跌到今天收盘的64.4元，不到2个月，股价腰斩。
额外的，还有立讯精密、爱美客、金龙鱼等基金抱团股。
让人忧心的是，还有更多基金抱团股向腰斩奔来。节后至今，bo姐帮大家做了一张抱团股跌幅表，可以看到，不少基金抱团股已经跌30%以上。
面对基金抱团股大幅下跌，我们的基金投资应该怎么办？bo姐从这么几个角度，跟大家分析一下。
信息有一定滞后性
一些小伙伴看到基金抱团股大跌，心里很慌，担心自己买的基金。实际上，信息有一定的滞后性，基金经理可能已经减仓，甚至调仓。
比如，董承非被传定向爆破的案例。
这几天有网友在网上发帖，说董承非的重仓股，被定点爆破了。比如重仓的紫金矿业、三安光电、三一重工、顺丰控股、美年 健康 、永辉超市、中航沈飞等纷纷被锤，对业绩影响很大。
但实际上，兴全趋势的净值影响却不大。
净值回撤远小于重仓股回撤幅度，源于董承非的提前减仓。
早在今年1月25日，董承非就表示，市场已经脱离基本面，对 2021年全年比较悲观。
董承非还透露，曾经进入防守打法，“ 基本上把自己封闭起来，卖方和内部研究员的都不听，进入一种极端的封闭状态。完全凭借自己的想法，每天就卖点股票。 ”
从后续的市场表现看，牛年春节以来，前期表现抢眼的抱团股纷纷大跌，董承非却因为降低仓位和提前调仓，而大幅的减少了损失。
有这样操作的基金经理，不在少数。
别太集中单一基金公司产品
这轮杀白马祭天，甚至以前的很多单一个股爆雷，经常出现一种现象：基金公司旗下产品扎堆买。
于是，一次踩雷，旗下产品密集雷。
远的不说，单就眼前顺丰控股来看。有快递“茅”之称的顺丰控股一季度业绩爆雷，亏损9-11亿。
于是，顺丰控股上周五直接跌停，董事长王卫出来道歉，说亏损是为了扩大市场份额，资本开支导致的短期费用增加。并强调二季度肯定不会再亏，但今年很难恢复到去年业绩水平。
可能是王卫过于实诚，市场就接受了他的道歉，周一顺丰又吃了个跌停。短短几天，被锤20%多。
节后以来，顺丰股价更是近乎腰斩。
从年报来看，持有顺丰控股最高的，是交银施罗德基金，持有9385万股。合计持股市值82.6亿。
所以，在这次业绩黑天鹅中，对交银施罗德基金影响很大。
其中，“交银三剑客”的代表基金都有重仓持有顺丰控股。
王崇管理的交银新成长混合与杨浩管理的交银新生活力，四季度持有顺丰控股的比例均超过9.5%，分别是基金的第一和第二大重仓股。何帅管理的交银优势行业，顺丰是第五大重仓股。
细分来看，交银新成长混合和交银新生活力有点惨，基金净值受影响较大，累计跌幅均在5%左右。
基金公司这么操作，我们可以理解。
毕竟，同一家基金公司的研究团队，基本都是共用的，股票池也基本一致。这样，旗下的基金经理重仓股就容易重合，比如交银施罗德旗下基金重仓顺丰，易方达旗下基金重仓白酒等。
但对我们基民来说，如果基金组合都是一家公司的，有可能会因为这个原因导致风险无法有效分散。在遇到一些风险事件、公司爆雷时，把自己给埋了。
杀业绩和逻辑？还是杀估值？
从基金抱团股密集被杀的背后来看， 闪崩的白马股至少具有以下2大特征中的一个 ：
杀业绩。因前期股价涨幅太高，透支了业绩预期。在业绩公布后，杀业绩。
杀估值。估值较高，当市场对资金预期趋紧时，机构调仓抛售，杀估值。
实际上，近期频繁闪崩的抱团股，都有这样一个共同特征，就是估值高。bo姐查了下，当前仍有42家市值超千亿的公司，市盈率在50倍以上。
真正的原因，可能还是杀估值。甭管业绩好坏，先杀再说，属于无差别攻击。
如何细分区分？很快就到了基金一季报了。
在基金一季报披露后，可以看下基金的重仓股，判断是杀业绩和逻辑（顺丰）还是杀估值（中国中免）？然后做不同决策。
先看顺丰控股，是属于明显的业绩爆雷。
顺丰控股预告一季度亏损9亿-11亿，加上极兔搅动江湖，快递行业价格战愈演愈烈，市场对顺丰有了不小的争议，属于杀业绩和逻辑。
再看中国中免，则属于杀估值。 业绩略低于市场预期，在业绩公布之后，今天股价就快速反弹了。
如果在基金重仓股中，杀业绩和逻辑较多，我们就要悠着点了。根据自己风险偏好，可以部分基金仓位止盈止损，或者调慢定投节奏。
至于杀估值的话，即便是节后这些抱团股大幅回撤，估值依然不低。但长期来看，它们依然是穿越周期的中坚力量，所以慢节奏定投，是摊薄持仓成本及降低波动的一种利器。
额外的，在投资基金时，还可以增配一些价值风格的基金经理，bo姐后续也会跟大家多分析一些价值老将，大家记得跟进bo姐的分析。
当然了，我们也可以交给基金经理们专业打理，控制好基金的仓位，扎实定投，自个儿乐得清闲。从长期来看，优质基金经理会不断创出新高。
【风险提示】本文观点仅供参考，不构成任何投资建议及承诺。基金有风险，投资需谨慎。
最大的原因是市场上的投资者对于顺丰控股这家公司已经没有太大信心了，市场上的投资者的态度已经发生了明显的变化，而且对于顺丰控股这家公司没有太大的期待了。
顺丰控股（SfHolding）不得不发表一份声明，安抚投资者。在该公司宣布全年亏损并再次打破此前纪录后，其股价继续下跌。
顺丰快递股价飙升的背后：
顺丰控股在3月1日后市龙虎榜上，通过深市特别席位购入股票78743．9万元；国海证券济南立山路买入432016万元，卖出5366．98万元。
顺丰控股2月28日经过长虎名单数据显示，深市股票通过专座买入2358万元，国海证券济南立山路营业部买入约2673万元。在销售座席方面，方正证券杭州宝树路销售超过1．3亿元，国海证券济南立山路销售部门销售7307万元。
以上就是关于《顺丰股价》的内容，最后一品玉知识网小编还是要告诫大家，投资有风险，选择需谨慎，新手前期应该小额进行投资
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