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“赵老哥”真名赵强,出生于1987年,毕业于杭州某财经大学,期初炒股资金只有区区10万元,在15年资金最高峰时,资金规模超10亿,并且实现八年万倍的屌丝逆袭,成为中国最励志的游资大佬。这次主要选取赵老哥15-16年最经典的几次操作来运行分析,主要是用来学习游资大佬的操作思路。
1、营业部代表人物
中国银河绍兴路为大游资赵老哥的席位,“赵老哥”真名赵强,出生于1987年,毕业于杭州某财经大学。2007年,赵强以来自父母的10万资金入市,到2015年4月翻了1万倍,达到10亿元级别。
另外除了中国银河绍兴路营业部外,赵老哥还有两个席位,华泰证券浙江分公司和华泰证券永嘉阳光大道。
2、赵老哥坊间传闻
八年一万倍,听起来像神话更像笑话,唯独不像实话。但这确确实实是以银河证券绍兴证券营业部为大本营的天才股神“赵老哥”的真实战绩。
“赵老哥”真名赵强,出生于1987年,毕业于杭州某财经大学。2007年,赵强以来自父母的10万资金入市,到2015年4月翻了1万倍,达到10亿元级别。
券商人士表示,游资跟营业部的关系都很好,基本都会有融资操作。如果他们有要求,券商基本会破例给他们更高的融资比例。赵强能在熊市里实现翻倍收益,那么在过去的半年多牛市里,一个月翻倍并不困难,如果碰到中国中铁(601390)、暴风科技这样的强势股,十来天就可以翻倍。因此,8年翻万倍,基本不是吹牛,而是实打实的业绩。
赵强在淘股吧寥寥数文中,曾谈到“切记别做自己模式外的操作,因为去年因为这个损失不少。”由此可见,赵强有着自己独特的交易模式,其操作是有迹可循的。于是,许多涨停板“拥趸”便潜心研究了其在龙虎榜上的动作,总结一下了其涨停板经典战法。
“超短线打板里面有一条比较出名的规则‘有三必有五’,即三连板的个股之后逢低进,后面大概率能有高点出来。三连板之后的第四日都不是一个卖出的点,要卖第五天是一个最好的卖点。赵的做法是低点建仓,三连板后第四天高开依然不做卖出,反而继续加仓,然后在第五、六个涨停板出现的鼎盛时期毫不犹豫的清仓。”一位熟悉赵强手法的投资者表示。
他总结一下道:涨停板有三必有五,有五必有七。当一只强势股从阶段底部启动后,如果连续收出三个涨停板时,由于惯性冲力,一般还有1至2个涨停板(或者连续接近10%—20%的涨幅),就像核反应裂变一般,会有连锁反应。这是许多强势飙涨股在牛市行情的一种强势特征。但绝大多数人做不到这一点,人性弱点的恐高,加上爱看成本价来决定卖出的思维,使绝大多数人很难做到重仓持有并且加仓。
另一位投资者复盘赵强手法其模式后表示,赵老哥基本都是板上买,都是买一板的比较多。其出手就是全仓,大多数时间都在市场参与,只有大盘极端恶劣的情况下休息。大多数是买3-4只股票,第二天有利就跑,被套也跑,只有连续封板的留下。
“赵老哥讲究K线和分时的气势,买入被套不割肉,做T,救援一般很少扳回亏损,不如亏损后一刀砍下。其心态极其顽强,坚持自己的模式,很少模式外的操作,如低吸,波段都没有。整体上,其盈利符合二八定律,就是二成个股贡献八成利润,八成个股小亏小赢。”该投资者表示。
南北车成就赵老哥从10万到10亿八年万倍增长
股票1:中国南车
股票2:中国北车
南北车操作数据总结一下:首先从操作上来看,虽然是南北车合并,赵老哥在操作上主要还是以中国北车为操作重点,资金方面也是以中国北车为主。
并且绍兴路在4月15日和4月20日的两只个股累计资金操作都超过10亿规模,其中4月15日绍兴路在中国北车上卖出8.85亿,并且买入6.65亿,在中国南车上买入3.36亿,总计买入金额达10.01亿。
在4月20日,绍兴路在中国北车上卖出6.39亿,在中国南车上卖出4.47亿,合计卖出40.86亿。
赵老哥完成南北车的操作以后,在发帖称“八年万倍”,由此可见,其资金规模从10万到10个亿万倍收益,就是由南北车上的操作成就的。
赵老哥对高送转煌上煌情有独钟,两次任性+两次砸盘
解读:煌上煌为最为典型的小流通盘高送转个股,其送转之前流通盘只有1.11325亿股,并且股价一直徘徊在50元/股左右,其高送转力度较大为10送25股,股价长期处于底部,并没有被炒作过,是较为理想的高送转标的。
当时指数保持稳定,市场对题材股的炒作有升温的迹象,而高送转本身就是弹性较好的题材股,何况中报临近,成高送转炒作的重要的时间窗口。
赵老哥对煌上煌的痴情可不一般,首先,其在7月1日-6日期间持续通过,华泰浙江分公司和银河绍兴路两营业部席位持续买入,市场资金受到较大鼓舞,对高送转炒作升温。
虽然煌上煌中途中并未完全的连续涨停,特别是7月4日煌上煌并未涨停,赵老哥仍然通过两个营业部席位买入超7000万,随着赵老哥的持续吸筹,煌上煌也进入加速上涨,如果没有证监会+交易所组织特停,赵老哥此次操作股价又要有超亿收入进账,其在7月13日复牌后就卖出2.29亿,如果没有监管的情况,煌上煌再来5连扳十分轻松,并且复牌后赵老哥砸盘也为特停股复牌后走势做了演绎,那一段时间游资的炒作逐步降温,并且市场也进入闻“特停”色变的阶段,可见赵老哥对市场的影响力之大。
随后的一波炒作,主要还是由于市场好转和题材股特别是次新股+高送转持续受到资金关注,从2016年8月9日开始,市场再次延续之前的炒作,赵老哥此次参与资金也只有1.5亿,随后股价冲高出掉。
这次操作比较有意思的是:8月19日赵老哥银河绍兴路买入4400万,第二日股价直接低开,随后赵老哥直接砸盘卖出,高送转题材个股行情直接走坏,市场盘面不佳,当然那一天赵老哥还砸盘其他个股,不过当日的“砸盘侠”,非赵老哥莫属。
1、目前,中国股市中已经没有“中国南车”这个股票了,现在叫“中国中车”,是否值得买入要根据股民自己的选股标准,很难一概而言的。2015年5月28日,中国南车与中国北车合并涉及的A股换股完成。新增A股股份111.39亿股,合并后新增A股无限售流通股的上市流通日期为6月4日。
2、中国南车股份有限公司(中文简称“中国南车”,英文简称缩写CSR),是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立,设立时总股本70亿股。该公司成立于2007年12月28日。2008年8月实现A+H股上市。截至2009年底有16家全资及控股子公司,分布在全国10 个省市,员工8万余人。中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业,以及相关技术服务,信息咨询,实业投资与管理,进出口等业务。
中国南车代码是601766,中国北车代码是601299。
股票代码其实很容易理解,每串代码都是对应的一只股票,举个例,好比“平安银行”的代码就是000001。
股票代码就和车牌号一样,是为了区分各种股票而编制的唯一号。
就像每个车牌号前面都有“粤”“冀”“宁”等,股票的板块不一样,前面的数字就有区别,有的是002xxx、有的是900xxx、有的是601xxx,接下来就为大家做出详细的解释。
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一、股票代码怎么区分?
股票代码有很多种,大家可以往下看,我为大家介绍几种很常见的:
1、A股
A股是指人民币普通股票,是由我国境内公司发行,供境内(不含港澳台)投资者交易的股市。
沪市A股的代码开头的数字不是600就是601,深市A股是以000打头。
2、B股
B股是指人民币特种股票,以人民币标明面值,供投资者以美元或者港币交易的股市。
沪市B股的代码通常情况下都是用900打头的,深市B股一般是用200打头。
3、创业板
大家说的二板市场说的就是创业板,因为上市要求比较宽松,主要是成立时间短,成长空间大的创业型以及中小型公司,这类企业成立时间相对来说会短一些、业绩也比较一般,但是发展空间真的很不错,那些比较机灵的股民购买真的是再合适不过了。
创业板的代码一般都是用300打头的。
不光这些多见的板块,我们还能够常见到一些带有字母的股票,比如:XR、XD、*ST等。每个代码都代表着什么呢?
1、XR
意思是这类股票已经被除权了,意思就是带有XR这样代码的股票,取消了分红的权利。
2、XD
具有XD代码的股票是除息的,也就是说不再享受派息的权利。
3、*ST
意思就是指代那些股票连续三年亏损的公司,有退市风险的股票新手千万不要看。
Ps:新手炒股的话,我还是建议选择那些龙头股,发展前景好、盈利稳定,和那些刚上市的公司相比,风险相对小一些。这里我也总结了各行业的龙头股,点击链接即可免费领取:吐血整理!各大行业龙头股票一览表,建议收藏!
二、股票代码怎么查询?
通过很多专业股票软件和互联网都是可以查询到股票代码的。
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