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盛瑞8at变速箱四代参数是，液力变矩器，3个行星轮系PGS1、PGS2、PGS3，5个换挡元件B1、C1、C2、C3、C4，齿轮副PGP1、PGP2、PGP3，主减速齿轮副Finaldrive，差速器等。
盛瑞8at变速箱四代，凭借更多的档位、更加合理的齿轮比、更快的换档时间、更平顺的档位切换感以及更为先进且智能的电子管理系统进一步提高了整车的舒适性与运动性能，雷克萨斯在2006年首次推出了装配8速自动变速器的LS460L，这套8速自动变速器是丰田自主研发的。
变速箱介绍：
众所周知，变速器的换挡都是顺序式的，即无论升档还是降档都要按照顺序式的变化，这种情况如果档位过多就会减慢换挡速度，尤其是在急加速需要快速降档的时候尤为明显。
而ZF的8速变速器可以实现跳档操作，即不需要顺序式升降档，电脑可以根据驾驶者的意愿直接跳到合适的档位，比如您正在用7档驾驶，需要加速超车，深踩油门，变速器就会迅速做出动作，由7档跳到4档，而无需经过6档和5档。
在经济性与环保性同时提高的前提下，8速手自一体变速箱凭借更多的档位、更加合理的齿轮比、更快的换档时间、更平顺的档位切换感以及更为先进且智能的电子管理系统进一步提高了整车的舒适性与运动性能，这些变化对于汽车技术的发展来说是十分重要的。
现在8速自动变速箱还只装配在一些高端车型上，相信在不久的将来，会逐渐向中低端车型上普及，毕竟3年前，谁也不会想到6速自动变速器会像现在如此普及。
【太平洋汽车网】是盛瑞的第三代产品，盛瑞的8at调校风格侧重舒适。奔腾t99是奔腾旗下的一款中大型suv，是奔腾旗下的旗舰suv，可以说奔腾T99是奔腾最顶尖的技术结合体，科技感十足。
奔腾T99使用的8AT变速箱是盛瑞的第三代产品，盛瑞的8at调校风格侧重舒适。奔腾T99是奔腾旗下的一款中大型SUV，是奔腾旗下的旗舰SUV，可以说奔腾T99是奔腾最顶尖的技术结合体，科技感十足。
奔腾T99的外观设计硬朗，横平竖直的线条设计非常霸气，而这样的设计也将是未来奔腾车型的家族化设计理念。硕大的中网非常有气势，中网镀铬件的点缀使整车立体感十足，同时配合全系标配的LED大灯以及两侧竖条状的日行灯，就算在夜晚，车辆也有很高的辨识度。而车尾的造型也与车头相呼应，贯穿式的尾灯非常时尚，而车尾竖条状的后雾灯也与车头的日行灯造型相同，体现出非常出色的设计感。
在内饰方面，奔腾T99采用了科技与豪华并重的设计风格，不仅设计出色，在内饰用料上体现出出色的豪华感。奔腾T99的车机系统采用了三联屏的设计风格，高配车型搭载了12.3英寸的全液晶仪表，配合12.3英寸的中控屏以及触控式的空调面板，同时搭配电子换挡机构，使整车的内饰透露出很强的科技感。内饰用料上，基本都是采用了软性材质包裹，同时搭配大面积皮革材质，让内饰透露出很强的豪华感。
奔腾T99的动力采用了一台一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率224匹，最大扭矩340N.m。相比较同级竞争对手大部分车型也是采用2.0T发动机，奔腾T99最大的优势是为自己的发动机匹配了一台8AT变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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