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战争雷霆的雅克3 VK107和FW190D9哪个比较好。谁更好用呢
大神A：选择vk107，它非常屌，至于你问哪里屌，基本上什么地方都比另外一架屌
大神B：我个人比较喜欢bz，我经常飞到800多kph，所以我选择d9，107急速太低了，但是机动好存能好低空中空产能好，tb/能量机，看你是更喜欢bz还是能量战/tb了
大神C：个人推荐D9，虽然数据上比不上107，但分房更低，在它那个分房很少有能追上它的。正所谓装了B就跑
大神D：Vk107全空域完胜D9。VK107中低空是可以搞定格里芬的，单说性能首选vk107。如果想用金币机刷科技树，推荐D9，持续作战能力很强，有各种UFO帮你牵制喷火，D9只需要迟点进场，一路B下来收人头，500发备弹打出天神绰绰有余。Vk107只能打战斗机，遇到炸B很无力，D9遇到炸B就是呵呵。
因为战争雷霆忠实的还原了雅克3的历史数据，和机体结构。
雅克3是苏联二战机动性最好的飞机，但是却是金属和木质混合结构，并且它的原型是雅克1M，一直有漏油问题。并且有些型号取消了自密油箱
苏联Yak-3战斗机性能简表
代表型号 Yak-3
设计师或设计局 A.S.Yakovlev
研制年代 1943年
用途 战斗机
乘员 1人
发动机 1*VK-105PF2
航程 900KM
最大速度 655KM/H
升限 10800M
最大起飞重量 2550KG
外形尺寸 翼展9.20M 机长：8.49M 机高：2.42M
武备 1*20mm
2*12.7mm
其它
简介
由Yak-1发展而来的轻型截击机，飞机最大重量仅2550Kg，是二战战斗机中最轻的。具有良好的中低空性能，总产量4848架。有以下改型：
Yak-3V 装M-107发动机，1945年5月投产，未能参加战斗。
Yak-3P 装3门20mm机炮。
Yak-3PD 高空截击机，装单门20mm机炮.
Yak-3U 全金属结构，装VK-107发动机，3门20mm机炮。
另有装VK-108、W型3排汽缸发动机，速度达到745Km/h 的试验型；装备1门37mm炮的试验型。
雅克—3战斗机1942年底正式进入战斗第一线，1944年才大批装备部队。总重仅为2650千克，在减重之同时，航程、武器配置和装甲防护并未被削弱，在设计中遵循了“几何尺寸最小而有效载荷相对最大”的原则。在具体措施方面，由于翼载（单位面积机翼所需承担的全机重量）和飞机过载被提高，翼梁已由铝管替代了木梁，散热器和座舱盖也进一步作了减阻修形。
装一台M105—CP—2型水冷发动机的雅克—3，最高时速达648千米，此外，在5000米以下中、低空，其机动性能明显优于德机。
雅克—3被誉为“二战时期世界上最轻型战斗机” 。
《战争雷霆》苏式机型：雅克-3解析：
苏联雅克-3战斗机
最大速度：629千米/小时
最大速度海拔：4100米
实用升限：10400米
回转时间：17.8秒
爬升率：16.4米/秒
起飞滑跑距离：348米
武器配置方案：1种
每秒投射质量：2.53千克/秒
主武器：20毫米施瓦克机炮×1(备弹量：120);
12.7毫米别列津UBS机枪×2(备弹量：500)
自卫武器：无
挂载：无
战机评价：
整体性能不如雅克3P，但在三级飞机之中的机动也是比较均衡的，可以BZ可以格斗。火力方面在机头搭载了1门20毫米是瓦克机炮和2挺12.7毫米的机枪，在同等级飞机里面算是一般，优点在于准确度较高。
战机评价(评星)：★★★★
研发配件：
性能：使用一具M-105R液冷十二汽缸V型发动机，功率925千瓦，极速每小时660公里，航程900公里，实用升限11500米，上升到五千米需时4分6秒，最大爬升率每秒19.3米。 气动布局：平直翼 发动机数量：单发 飞行速度：亚音速 武器装备 （1）一门20毫米机炮；（2）两挺12.7毫米机枪。 技术数据 乘员：1人 机长：8.5米 翼展：9.2米 机高：2.4米 翼面积14.83平方米 空重：2,150千克 最大起飞重量2650千克 发动机：一台M105—CP—2型水冷发动机 最大起飞重量：2,650千克 性能数据 最大飞行速度：655千米每小时 最大航程：900千米
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