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一带一路被称为中国马歇尔计划是国际舆论的误解。
“一带一路”的本质是倡导建立一个共同合作平台，体现的是和平意图，把它跟马歇尔计划相比，完全是历史上的无知。
1947年马歇尔计划（即“欧洲复兴计划”）开始实施，1949年北约建立。马歇尔计划扶持西欧，其导出的结果，是两大拥有核武器军事集团40余年的对峙，带来的是对和平的威胁。
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，是2013年中国国家主席习近平提出的倡议。中国本着与邻为善、富邻、睦邻的政策，希望建设一个以经济利益为基础的共同利益平台。“一带一路”是中国综合安全观以及独立自主和平外交政策的具体体现。
扩展资料
一带一路的合作重点：
“一带一路”沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容。
加强政策沟通是“一带一路”建设的重要保障。加强政府间合作，构建多层次政府间宏观政策沟通交流机制，深化利益融合，促进政治互信，达成合作新共识。
沿线各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流对接，共同制定推进区域合作的规划和措施，协商解决合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。。
投资贸易合作是“一带一路”建设的重点内容。宜着力研究解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，同沿线国家和地区共同商建自由贸易区，激发释放合作潜力。
参考资料来源：人民网-“一带一路”倡议绝非“中国版马歇尔计划”
“中国版马歇尔计划”其实是基于“一带一路基础国家战略海外投资的一种坊间说法，官方并无此名目计划，“马歇尔计划”无论是计划本身还是词语都有一种霸权思维隐匿，会让外界误认中国别有用心。马歇尔计划是指二战后，美国对被战争破坏的西欧国家给予经济援助和参与重建的计划。美国再动用各种力量，确保这些借钱的国家不敢赖账。此计划使欧洲美国得到双赢。此后在美国主导下又确立了布雷顿森林体系，美国成为“马歇尔计划”的最大受益方。所谓的中国版马歇尔计划因与美国60多年前的“马歇尔计划”有异曲同工之妙而被民间和市场视为“中国版的马歇尔计划”。该计划的核心内容是：国家承担贷款风险，企业输出过剩产能，人民币国际化，三位一体。中国版马歇尔计划是中国资本和产能输出计划的战略载体。“一方面是中国有过剩产能和过剩外汇资产；另一方面是新兴市场国家和欠发达国家的基础设施建设仍然欠缺，中国利用积累的外汇储备作为拉动全球增长的资本金，同时通过资本输出带动消化过剩产能，成为了一个一石二鸟的战略。”虽然“中国版马歇尔计划”的概念只是坊间的提法，但在国家层面，上海自贸区试验、“一带一路”、亚洲基础设施投资银行等策略均已经实质性启动，有智库认为，福塔莱萨金砖货币体系和金砖开发银行标志着“中国版马歇尔计划”启动。
一、核心内容：国家承担贷款风险，企业输出过剩产能，人民币国际化，三位一体。
二、战略规划：
上海自贸区试验
一带一路
亚投行
备注：“中国版马歇尔计划”其实是一种坊间说法，官方并无此名目计划，“马歇尔计划”无论是计划本身还是词语都有一种霸权思维隐匿，会让外界误认中国别有用心。
2009年7月，中国政协委员、国家税务总局原副局长许善达在应对当前出口颓势会议上提出了“和谐世界计划”或“共享发展计划”，希望通过推动中国企业“走出去”来消化国内的过剩产能，同时推动人民币国际化。这一计划因与美国60多年前的“马歇尔计划”有异曲同工之妙而被市场视为“中国版的马歇尔计划”。
“马歇尔计划”正式名称为欧洲复兴计划。它是二战后美国旨在针对欧洲国家战后重建。美国的马歇尔计划通过大量输出过剩产能，不仅让欧洲四年内恢复至二战前水平，而且将美国经济从谷底带入了十多年的繁荣；日本也通过输出夕阳、过剩产业的产能，成功实现产业升级。效法美日经验。
和当时的美国一样，现在的中国拥有着全球最多的外汇储备和相当数量的过剩产能。已不再适用“优质低价”出口战略的中国因为上述两大优势而让翻版“马歇尔计划”顺理成章。该计划不仅可以帮助中国消化过剩的产能，还能加快人民币国际化步伐，减少外汇储备、规避中长期美元贬值风险。
“中国版马歇尔计划”的官方表述为：向亚洲、非洲、拉丁美洲等发展中国家宣布中国愿意向友好国家提供国家贷款用于借款国的基础设施建设。渠道可借助现有的中非合作论坛、上海合作组织、中国东盟自由贸易区等 。从整体来看是建立在“一带一路”规划基础上，现阶段主要面向东盟、中亚等地区。 尽管“中国版马歇尔计划”的概念只是坊间的提法，但在国家层面，“上海自贸区”、“一带一路”、亚洲基础设施投资银行等相关策略均已经实质性启动，未来势必产生重要的积极影响。
“一带一路(即丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)”是目前最重要的战略规划，被认为将对中国和世界产生重要影响。“一带一路”战略将是我国未来十年的重大政策红利，全方位贸易服务往来，带来多产业链、多行业的投资机会。势必在经济、政治、国际关系等方面都具有重大作用。
新丝绸之路经济带，不仅意味西部开放开发，区域合作，同时，也是起到稳定新疆、反恐、应对美国重返亚太和东线围堵的作用。实施上，以高铁为主带动中国基建及相关行业走出去。不仅能消化过剩产能，同时能在提高自身外汇资产收益率的同时进一步推进人民币的国际化，同时具备经济合作捆绑、能源和地缘安全意义，解决中国过剩产能的市场资源的获取、战略纵深的开拓和国家安全强化等战略问题。
21世纪海上丝绸之路战略则是新型贸易之路，符合中国和东盟的共同利益和共同要求。一方面，美国正试图绕开孤立中国而推进TPP(跨太平洋伙伴关系协议)、TTIP(跨大西洋贸易伙伴谈判)，抢占全球贸易新规则制定权。另一方面，在美国、欧盟和日本老牌发达国家经济增速放缓甚至衰退之际，东盟和中国经济均保持较快增长速度，沿线国家和中国互惠可以互利共赢。
21世纪海上丝绸之路将以国内外的港口为支点建设为中心，推动各种规格的自贸协定谈判，特别是国内，在上海自贸区试验成功后，就可以以上海（含宁波舟山）和泉州湄洲湾港的超级深水港为依托建设国际中转港，建设上海国际航运中心，国际金融中心、国际贸易中心建设，掌控国际贸易主导权，定价权和资源配置权。
对于一带一路的投资机会方面，从地区上看，“一带一路”所覆盖的省份与节点城市范围极广，而实际上受益程度则呈现出差异化。一些重要枢纽城市和行业将明显受益。
除了能源和地缘安全的战略意义外，“一带一路”是中国基建“走出去”的重要平台，包括油气运输、铁路、公路、电力电网、通信以及港口等领域。随着基础设施建设的完善与联通，旅游、农业、商贸物流等领域必将蕴生大量商机。
日前意大利已经正式签署协议，成为七国集团发达国家俱乐部中第一个加入“一带一路”倡议的国家。在英国脱欧之后，有机会晋升为欧盟三驾马车之一的意大利，加入这一基建投资计划，对中国和意大利都有重大意义。
意大利和法国、德国同样都是G7，G20成员，和法德同样为欧共体的创始国成员，和英法同为北约初始成员。英法德意同为欧洲四大经济体成员。意大利加入一带一路，是中国外交的重大胜利，也将对中国经济的发展起到重要的促进作用。
一、意大利为什么要加入一带一路？
意大利是一个欧洲国家，主要由南欧的亚平宁半岛及两个位于地中海中的岛屿西西里岛与萨丁岛所组成。国土面积为301333平方公里，人口6080万 。北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土还包围着两个微型国家——圣马力诺与梵蒂冈。
首先来看意大利经济。2018年意大利GDP20714亿美元，名义增长1.7%，实际增长0.9%，人均GDP约为34238美元。意大利是发达工业国家。私有经济为主体，占国内生产总值的80%以上。服务业约占国内生产总值的2/3。国内各大区经济差距较大，南北差距明显。中小企业占企业总数的98%以上，堪称“中小企业王国”。
意大利由于在二战中受到破坏较小，主要城市和大部分工业设施都完好无损地保存了下来，再加上美国马歇尔计划的援助，二战后迅速进入了高速发展的黄金期，在短时间内创造了令世界瞩目的“经济奇迹”。八十年代末九十年代初，意大利无论人均还是经济总量全面超过英国，成为欧洲名列前茅的主要经济体。
但意大利经济在过去十几年，却几乎遭遇了零增长。
1、在欧洲，意大利经济增长几乎是最差的。
2000年到2018年，意大利GDP平均每年增长0.2%，接近“零增长”，这同意大利上世纪60-70年代4.8%的年均增长以及80-90年代2%的年均增长形成了鲜明对比。
欧元区其他主要成员国的经济发展均明显好于意大利。近18年来，意大利GDP累计增长4%，法国GDP增长25.2%，德国增长26.5%。
2、意大利是欧洲仅次于希腊的高债务国。
意大利的债务水平在欧洲是继希腊之后第二差的，已经达到了GDP的132%。意大利公共债务总量欧洲第一，世界第三。
3、意大利失业率较高
意大利失业率较高。尤其是在意大利南部，失业率更是高达29%。
虽然意大利是欧洲四大经济体之一，但是较高的失业率也导致了贫困人口急剧增加。面临贫困风险的意大利人从2006年时的300万人上升到了2016年时的1800万人，几乎占到了意大利人口的三分之一。
毋庸置疑，经济问题是意大利在欧洲发达国家中率先加入一带一路的主要原因。意大利希望借助中国的力量提高经济增长率，改变意大利多年来经济零增长的现状，来解决国内严重的债务问题与失业问题。
二、意大利加入一带一路对中国的价值
对中国来说，一带一路是国家战略。意大利作为主要的发达国家和欧盟重要的创始成员国，政治影响极为重要。但若只从经济角度考虑，也非常有价值。
中国是意大利在亚洲的第一大贸易伙伴，也是意大利的第三大进口来源国，2018年双边贸易达542.2亿美元。至今年1月底，意大利对华投资累计达73.1亿美元，中国对意大利投资达150亿美元。
意大利经济与中国经济互补性很强。意大利经济的优势表现在以下几方面：
1、工业较发达
意大利工业体系完善，钢铁、造船、机械、石油、化工、军火等产业都有一定竞争力。在制革、制鞋、服装、纺织、家具、厨房设备、瓷砖、丝绸、首饰、酿酒、大理石开采及机械工业等领域有较大优势，具有专业化程度高、适应能力强、产品出口比例大等特点。
2、 旅游 业发达
意大利 旅游 业高度发达， 旅游 收入是意大利弥补国家收支逆差的第二大来源（第一为服装出口）。按入境人数衡量意大利在上世纪80年代曾经是世界第一，近年来才逐渐被西班牙，法国，美国，中国所超越。
3、传统的贸易强国
对外贸易是意大力经济的主要支柱。外贸产值占据意大利GDP40%以上。各种个人消费品、机器机械设备以及资本商品在世界市场占据非常重要的地位。意大利曾经是世界最大的贸易顺差国之一，年顺差在百亿美元以上，但自本世纪初，由于欧元坚挺，能源价格飞涨，以及产业结构僵化原因，逐渐沦为贸易逆差国。意大利产品在世界仍然有较强竞争力，出口商品种类非常齐全。主要以机械仪器、 汽车 、农产品加工、钢铁、化工化学、制药、家用电器、服装、制鞋、贵重金属等工业制成品为主。意国外市场主要为欧盟国家，对其出口量占总量一半以上。
4、水运港口优势明显
意大利水运系统发达，其中占主要地位为海运，意大利近8000公里漫长的海岸线上分布着148个大大小小的港口，主要港口则有热那亚港（地中海第二大港）、那不勒斯港（意大利最大客运港）、塔兰托港（地中海最大军事港口）。全国港口年客流量高达9000万，年货物吞吐量为463亿吨；拥有280公里停泊船坞，55万艘船只。
5、意大利是世界设计王国。
意大利有Gucci、Prada、Armani等 时尚 大牌。有名闻天下跑车品牌法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等。它还是众多世界顶级家具品牌的发源地，孕育了被誉为全球家具业“奥林匹克”盛会的米兰国际家具展。
去年意大利高端 时尚 产业产生的附加值达到242亿欧元（约1911亿元人民币），占到了该国制造业总附加值的10%。
在进出口层面上，意大利的高端 时尚 产业更是势不可挡。2017年意大利 时尚 产业出口额高达510亿欧元（约4027亿元人民币），其中约有70%来源于高端市场；同时，该产业的进出口顺差高达200亿欧元（约1579亿元人民币），而同一时期英国、德国和法国三国却呈现“逆差”状态，分别达到210、190和139亿欧元。
意大利在诸多工业领域，所在企业仍然拥有世界领先的技术，值得中国企业学习。意大利的水运港口可以作为中国商品开拓欧洲市场的枢纽。意大利长期作为世界 旅游 强国的经验，可以帮助中国 旅游 业从细节处提升竞争力。
三、意大利港口对中国的价值
中意中国签署的一带一路协议中，在基建、能源、贸易等领域达成多项协议。意大利“北方港口建设”是重中之重。意大利北部的里雅斯特港口将与中国交通建设股份有限公司的签约，中方将投入11.3亿美元投资来提升港口的吞吐能力和运输效率。
在过去的几个世纪，里雅斯特港口一直是意大利的重要交通枢纽，在奥匈帝国时期还扮演着欧洲物流中心的角色。对意大利来说，与中国的合作很可能让这个古老的港口重现荣光，并提振长期低迷的意大利经济。中国已经成为新兴的海运大国，全球集装箱吞吐量排名前十的港口有七个在中国。意大利里雅斯特港目前的吞吐量仅为72万箱，提升空间十分巨大。
在2018年，意大利只向中国出口了131.7亿欧元的商品，而在意大利从海上的进口中只有不到2%来自中国，这都有着巨大的增长空间。里雅斯特港有望成为这一地区的“中国枢纽”，大量的中国商品可以快速抵达购买力强盛的西欧腹地。
对中国来说，在欧洲 历史 悠久的港口站稳脚跟，将带来有利的海关通关条件、更快的通往欧洲心脏地带的贸易路线，以及直接通过铁路将货物运往欧盟的便利。意大利经济发展部副部长米歇尔·杰拉奇（Michele·Geraci）在一次采访中说，中国船只从国内或者通过苏伊士运河运来的货物需要尽快运输到中欧市场。而里雅斯特能满足这个要求。
意大利也想通过“一带一路”和意大利在地中海的港口，让更多“意大利制造”进入中国市场。根据欧盟统计局数据，德国2018年向中国出口了价值938亿欧元的商品，其次是英国234亿欧元，法国排在第三，为208亿欧元，意大利以131.7亿欧元位列第四。
意大利港口有着明显的优势。意大利位于地中海正中央的关键位置，多面临地中海，不仅国际港口多，且港口吞吐量、货物品种装卸也很有优势。在货物运输、港口基础设施建设方面都有便利。意大利还是连接南欧、中欧和北欧的主要通道，是通往欧盟5亿消费者和北非、中东2.7亿消费者的战略门户。
意大利港口将成为中国商品开拓欧洲市场的重要枢纽。投资和贸易双管齐下，意大利将与中国互利共赢。意大利的港口是通往欧洲最富裕市场的便捷门户，意大利政府希望通过参与“一带一路”，能促进本国出口与投资，帮助疲弱的经济摆脱10年来的第三次衰退。大量的中国工业产品也可能将在意大利港口城市，通过来料加工和装配的方式再以“made in italy”的方式行销欧洲。
四、一带一路在欧洲能否成为中国版“马歇尔计划”
众所周知，二战后美国通过马歇尔计划帮助欧洲国家进行了重建，加深了对欧洲国家的影响力。使得欧洲国家成为美国主导的全球政治与经济体系的主要支持者。对欧洲国家的发展和世界政治格局产生了深远的影响。
该计划于1947年7月正式启动，并整整持续了4个财政年度之久。在这段时期内，西欧各国通过参加欧洲经济合作组织（OEED），总共接受了美国包括金融、技术、设备等各种形式的援助合计131.5亿美元，其中90%是赠予，10%为贷款。如果考虑通货膨胀的影响，马歇尔计划的援助相当于现在的两三千亿美元。
如今欧洲主要国家经济增长速度较低，尤其希腊、意大利等国债务压力较重。中国的一带一路计划在欧洲将会给欧盟国家带来新的经济增长动力。马歇尔计划时美国提供的是资金和美国的庞大消费市场，如今中国同样有充裕的资金与和美国接近的超级消费市场。这也是意大利作为G7成员国率先加入一带一路的原因，而法国、德国最终也可能会跟随意大利的步伐加入一带一路。
不同于中亚、非洲的一带一路，中国还只是在培育市场。欧洲的一带一路，中国在投资欧洲的同时，也将受益于欧洲国家强大的 科技 与工业技术积累，成熟的消费市场和市场经济理念。改革开放初期，中国人在家门口用市场换技术，而现在我们将可以主动去欧洲用市场换市场，用资金换技术。而加大在欧盟国家中的影响力，更将有助于中国提高在国际政治经济体系中的地位和影响力，在新的国际秩序建构中获得更有利的位置。
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上林院：杨飞，经济学博士，高校教师，关注 财经 事件与产业经济发展，一家之言，井底观天。
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评论
游客
回复一口气看完了，我要下去回味回味了！http://x881.adalyatutun.com