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相关股：中国交建(公路基建龙头)、葛洲坝(水务龙头)、龙元建设(PPP领域龙头)、中国建筑、中铁工业等。股票是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票的背后都会有一家上市公司。同时，每家上市公司都会发行股票。
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高铁目前行业龙头有：中国中铁601390、中铁工业600528、中国中车601766。
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600528,原名为“中铁二局”2017年3月2日变换公司简称为“中铁工业”。该股涉及的题材概念有：国企改革、铁路基建、中字头、一带一路、 基础设施建设、空中轨道、轨道交通、高铁、铁路工程、西部开发 。（这是官网对公司的定位分类），个人认为，对股价影响比较大的是一带一路和国企改革这两个题材。下面附最新研报一份：
公司变更证券简称为“中铁工业”，中铁集团旗下高端装备资产实现独立上市，盾构机龙头开启新航程。
未来地下空间建设助力国产盾构机进入发展快车道。第一，我国地铁、隧道、地下管廊等地下空间建设的快速发展将催生出以盾构机为核心产品的优秀公司；第二，国产盾构机处于进口替代到走向全球的关键阶段，泥水盾构机目前国产化率已经达到70%，但硬岩掘进机仍有很大进口替代空间，在出口方面，中铁盾构机海外订单复合增速超过100%，已进入爆发期；第三，盾构机的平均寿命仅6~10公里，大修频繁，是投资品中的“易耗品”，盾构机行业也将具备更长的生命周期。
国产盾构机龙头，盾构机业务复合增速有望达40%。1)公司盾构机产品逐渐向大型化、复杂化方向发展，价值量和毛利率稳步提升，国内市场份额约35%，2015年，公司隧道施工设备及相关服务收入达13.55亿元；2)公司在手盾构机订单近百台，未来实现高速成长的确定性强；3)公司盾构再制造业务行业领先。
顺应“一带一路”战略，母公司订单充足：母公司中国中铁是世界最大的铁路、城市轨交基建工程公司，施工装备需求巨大；“一带一路”战略带来的海外订单快速增长，母公司2016年海外订单增速约50%，助力公司盾构机产品走出去。
估值与评级：我们预计，公司2016年~2018年营业收入分别为138.8亿元、160.3亿元、181.1亿元，净利润分别为9.75亿元、13.48亿元、18.25亿元，对应2016年~2018年EPS分别为0.53元、0.73元、0.99元。公司作为我国轨道设备、隧道掘进设备的龙头企业，具备核心技术及市场壁垒共同构筑的核心竞争力，维持“增持”评级。
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