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京沪高铁途径城市及站点设置:
北京南,廊坊,天津西,天津南,沧州西,德州东,济南西,泰山西,曲阜东,滕州东,枣庄西,徐州东,宿州东,蚌埠南,定远,滁州南,南京南,镇江西,丹阳北,常州北,无锡东,苏州北,昆山南,上海虹桥站。
扩展资料：
京沪高速铁路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。截至2008年4月，京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是中国建国以来投资规模最大的建设项目。
京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车。
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2018年6月30日，京沪高速铁路已开通运营7周年，共发送旅客8.25亿人次。
京沪高速铁路自开通运营以来，基础设施状态良好，运量快速增长，运营安全有序可控，至2015年底累计运送旅客突破4亿人次，实现了让旅客 “安全出行、方便出行、温馨出行”的目标，取得了良好的经济效益与社会效益。京沪高速铁路构建了中国高铁标准体系与技术体系，支撑了中国高速铁路的快速发展，打造了技术先进、安全可靠、性价比高的中国高铁品牌。以京沪高速铁路为代表的高铁已成为中国的一张亮丽名片。
参考资料：百度百科-京沪高铁
京沪高铁全程经过23个站，分别是北京南站、廊坊站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。
京沪高铁全线设有5个始发终到站，分别是：北京南站、天津西站、济南高速站、南京南站和上海虹桥站。这5站之间将根据需求开行点到点列车。此外，京沪线还设有16个中间停靠站。
21个站：1北京南
2廊坊
3天津西
4沧州
5德州
6济南高速站
7泰安
8兖州
9枣庄
10新徐州
11宿州
12新蚌埠
13滁州
14南京南
15镇江
16丹阳
17常州
18无锡
19苏州
20昆山
21上海（虹桥）。
京沪高速铁路全线共设24个车站，由北向南分别为：
北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站和上海虹桥站。
其中，始发站5个，分别为北京南站、天津西站、济南西站、南京南站和上海虹桥站；19个中间站包括15个地级市站和4个县级站。在这些站点中，北京南站和上海虹桥站是在原有车站基础上新增线路，其余车站为京沪高速铁路新建车站。
扩展资料
京沪高铁运营情况
京沪高铁开通初期每天将开行动车组90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的开行模式。
2010年12月6日，京沪高铁主力车型CRH380A动车组实体模型亮相，京沪高铁列车将全部实行8/16节车厢编组，定员1004人。
2011年1月9日，在京沪高速铁路先导段运行试验中，由原中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司自主创新研制的新一代和谐号CRH380BL高速动车组，创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速度。
2012年7月1日起，京沪高铁将增加运力，原北京铁路局由日常开行65对京沪高铁增至67对，周末开行72对增至74对，高峰期开行78对增至79对。
2017年6月26日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发； 同年9月21日，京沪高铁列车运营速度达350千米/小时。
参考资料来源：百度百科-京沪高速铁路
京沪高铁主要途径城市有：北京、廊坊、天津、华苑、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、青岗、滁州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海
附京沪高铁部分站点简介：
河北廊坊站
位置：河北省廊坊市中心廊坊火车站以南。风格：通体纯白，只有9000多平米，显得小巧。
山东泰安站
位置：位于山东泰安市岱岳区南黄湾和六郎坟村之间，西临京福高速公路，离市中心约6.5公里。面积：9626.24平米。
山东滕州东站
位置：从山东滕州市高速公路收费站出口向东拐到北留路上，沿着水泥路往东，一座高架桥南侧就是滕州东站。面积：滕州东站南北总长162.8米，东西宽43.1米，高23.95米，建筑面积8000平方米。
山东枣庄站
位置：山东省枣庄市薛城区常庄镇。面积：站房面积为10000平方米，候车大厅为一层。
江苏徐州东站
位置：江苏徐州市东约8公里处，核心区5.2平方公里，是京沪高铁七大主要站区之一。面积：徐州东站站房共7个站台，建筑面积1.5万平方米。
安徽宿州东站
位置：京沪高铁宿州东站位于该市埇桥区蒿沟乡两半昌村，距城区直线距离23公里。面积：站房为“线侧下式”站房。站房主体为1层，两侧局部为3层，总建筑面积为4993平米。
安徽蚌埠南站
位置：位于蚌埠市龙子湖区李楼乡境内，大学园区东、首东海大道以南。与老京沪线不同，高铁直接从蚌埠城东过淮河，不再经过蚌埠市区。京沪高铁在蚌埠郊区与老京沪线形成一个十字交叉。面积：20000平方米。
安徽定远站
位置：从安徽省定远县城往东沿S311省道行驶。是安徽境内京沪高铁唯一一个县级站，为4列一停站式。该站站房主体为1层，两侧局部2层，总建筑面积4000平方米。
江苏镇江南站
位置：位于镇江市丹徒区谷阳镇诈输村附近，312国道北侧。站房建筑面积5993平方米。
江苏丹阳北站
位置：江苏丹阳市云阳镇颜巷村塘西自然村南。面积：站房建筑面积5978平方米，站房主体为1层。
江苏常州北站
位置：江苏常州市新桥镇。面积：站房主体1层，局部2层，长450米，总建筑面积为12971平方米。
江苏无锡东站
位置：江苏无锡市安镇。面积：资料显示，无锡东站建筑面积10988平方米。
江苏苏州北站
位置：江苏苏州市西北，与阳澄湖相隔不远。面积：车站总建筑面积为7975平方米。
京沪高铁二线站点有北京、天津、黄骅、滨州、东营、潍坊、临沂、新沂、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通、上海，全程共14站。京沪高铁二线建成后，缓解了京沪高铁运能的紧张压力，贯通京津冀、环渤海、鲁苏腹地、长三角，拉动了沿线地区的经济增长和社会发展。
京沪高速铁路二线途径介绍：
东营：位于山东北部黄河三角洲地区，东营市是万里黄河入海的地方，是黄河三角洲的中心城市，是黄河三角洲高效生态经济区的主战场和核心区域。
潍坊：古称潍县，又名鸢都，位于山东半岛的中部。地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区两大国家战略经济区的重要交汇处。中国新二线城市，是中国最具投资潜力和发展活力的新兴经济强市。
扬州：扬州南濒长江、北负淮河、中贯京杭大运河，全市总面积6634平方公里，有着“中国运河第一城”的美誉。
以上就是关于《京沪高铁站点》的内容，最后一品玉知识网小编还是要告诫大家，投资有风险，选择需谨慎，新手前期应该小额进行投资
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