很多股民想要入市，那就要了解股票市场的市场结构，股票市场一般分为股票发行市场和股票交易市场两部分。为了帮助大家更好的购买股票，接下来小编为大家讲解《吴鸿伟》相关内容，希望对各位投资者有帮助！
易车原创：如果选购一辆10万+级别的MPV车型，相信比亚迪宋MAX都是很多人优先考虑到的车型。在上海车展上，比亚迪也为我们带来了全新的宋MAX DM-i车型。加入比亚迪新的DM-i技术后，新车将会做到更加省油，百公里亏电油耗可低至4.4L。
首先来回顾了解下宋MAX DM-i配备了手机NFC车钥匙，手机无线充电功能、DiPilot智能驾驶辅助系统、360°高清全景影像及远程控制系统等功能配置，具有很高的实用性及便利性。
车顶位置加入环形灯带的设计，高级感油然而生。
空间方面，宋MAX DM-i依旧提供6座和7座两种座椅布局，能满足不同家庭的乘坐需求。
采用双色皮质座椅更显档次。由于车身尺寸并没有变化，座椅布局也与现款保持一致。宋MAX DM-i的乘坐空间也依旧会保持与现款车型一样出色的水准。
第三排座椅放倒后的后备厢空间是足够大的，装载能力出众。应付家庭出行装载需求绰绰有余，偶尔用来搬家拉货也不在话下。
动力方面，宋MAX DM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW（110Ps），峰值扭矩为135N·m。永磁同步电机的额定功率60kW，峰值功率132kW。值得一提的是，新车的工信部百公里综合油耗可达到1.5L/100km。
宋MAX DM-i将配备电池容量为8.3kWh及18.3kWh的刀片电池，NEDC纯电续航里程分别可达到51km及105km。
另外，其百公里加速时间最快可达到9s，NEDC工况下的百公里亏电油耗也低至4.4L，拥有出色的燃油经济性表现。
吉利嘉际PHEV
目前市面上10万元级别的插电式混动MPV车型并不多，宋MAX DM-i的最大竞争对手将会是吉利嘉际PHEV。其官方指导价为13.98万元-17.28万元。搭载的是1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合。搭载11.3kWh的三元锂电池，纯电续航里程为56km。
相比之下，宋MAX DM-i还是有一定优势的。特别是消费者关注的续航里程及油耗方面，加入DM-i混动技术的宋MAX DM-i优势更加明显。
当然在售价方面，相信比亚迪也会给宋MAX DM-i一个合适的定价，令其市场竞争力足够强大。
总结：作为比亚迪DM-i平台的首款MPV车型，宋MAX DM-i依旧很有诚意。在保持了一贯的高实用性及大空间外，新车有了DM-i技术的加持，动力方面也会有更好的表现。此外，最大的优势当然是更经济的油耗水平，省油省心也是该级别消费者特别看重的点。
上海车展上宋MAX DM-i首次亮相，带给我们的新车信息比较有限。感兴趣的朋友可以持续关注我的易车号吴鸿伟，我将会给大家带来更多关于宋MAX DM-i的内容。
武汉市郁金香化妆品有限公司是1997-08-08注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于武汉市硚口区长云路76号。
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苏联、俄罗斯枪械设计师。1919年10月10日生于苏联阿尔泰边区库里亚镇。1938年秋应征入伍。1949年9月在布良斯克战斗中受重伤。1942年首次设计了一种冲锋枪。1945年提出一个现代突击步枪方案，后来成了苏军制式装备，就是AK47自动枪。后来发展成了一个枪械系列。1959年出现了改进型AKM自动枪，1974年苏军又换装了小口径的5.45毫米AK74自动枪。1961年苏军采用了7.62毫米RPK轻机枪，1964年后相继出现PK、PKS、PKB、PKT、PKM、PKMS等地面机枪和车装机枪。这些型号中的K就是卡拉什尼科夫姓氏的第一个字母，实际上SVD狙击步枪的主要机构基本上也是仿AK47按比例放大的。卡拉什尼科夫枪械系列最突出的特点是火力猛烈，动作可靠，结构简单，生产简易，维护方便。曾在中国及其他许多国家大量装备使用。
不过，令人难以置信的是，这位有“世界枪王”之称的传奇人物近日在英国推出的最新产品却与战争和杀人无关，这种以他的名字命名的伏特加酒给“卡拉什尼科夫”家族又增添了新的含义。其实早在去年，卡拉什尼科夫就已经走出了“下海”的第一步，与德国一家公司合作卖起了雨伞。
俄罗斯老将军伦敦卖酒
2004年9月20日，身着军装、佩戴俄军中将军衔的米哈伊尔·卡拉什尼科夫在英国首都伦敦正式向外界推出了以他的名字命名的“卡拉什尼科夫伏特加”。他在接受路透社采访时表示，这么做的目的是希望AK系列步枪的“良好声誉”可以得到延续。
卡拉什尼科夫说：“长期以来，我都想通过做好事的方式来不断拓展和提高我设计的武器的好名声。因此，我们决定新创造一种以我的名字命名的伏特加。而且我们希望这种伏特加是最好的，比俄罗斯和英国现有的所有酒都好。”
“卡拉什尼科夫伏特加”的推广人员介绍说，这种酒以俄罗斯盛产的谷物为原料，使用的水来自圣彼得堡北部的拉多加湖，是招待亲朋好友的佳酿。
光荣却贫穷的一生
据悉，现年85岁的卡拉什尼科夫出生在一个俄罗斯农民家庭。第二次世界大战期间，在苏军部队服役的卡拉什尼科夫被德军击伤，住院时他萌发了为祖国制造新型自动武器的想法。退役后，卡拉什尼科夫锲而不舍地向军械专家、军人和科学家们求教，花费了5年的心血研制出了新式的自动步枪。1946年，卡拉什尼科夫带着他的作品参加了苏联国防部举办的比赛并获奖，从约瑟夫·维萨里昂诺维奇·斯大林手中接过了15万卢布的奖金。
从1949年起，卡拉什尼科夫自动步枪（AK－47）正式装备苏军。上个世纪50年代初，苏联开始大批量生产和装备AK－47，到了60年代，苏联开始向自己的盟国和第三世界国家提供这种性价比高的武器。除了苏联以外，其他一些国家也对卡拉什尼科夫自动步枪进行了大量的仿制。据统计，从1947年至今，这种步枪的累计产量估计有数亿。
和西方制造的武器相比，卡拉什尼科夫显得粗糙和过时，但低廉的价格、经过实战考验的可靠性和耐用性使它所向披靡，无论是在冰天雪地、干燥的沙漠还是热带雨林，这种步枪很少出现子弹卡壳的情况，据说在越南和伊拉克作战的美军也更喜欢用缴获的AK步枪作战。
除了最著名的AK－47以外，卡拉什尼科夫还设计出了AKM新型卡拉什尼科夫冲锋枪、IIK卡拉什尼科夫机枪、IIKT卡拉什尼科夫坦克机枪以及PIIK卡拉什尼科夫轻机枪等多种武器。
巨大的成就给卡拉什尼科夫获带来了不少荣誉。据悉，迄今为止他已经获得了11次嘉奖和8枚勋章、两次荣获“社会主义劳动英雄”称号，还是列宁（弗拉基米尔·伊里奇·乌里杨诺夫）和斯大林奖章获得者。他的家乡也为他竖起了半身铜像。虽然只有中学学历，但卡拉什尼科夫因其发明而获得了苏联科学博士的头衔。1994年在卡拉什尼科夫75岁时，当时的俄罗斯总统叶利钦授予他将军军衔。80岁生日时，普京亲自向他表示了祝贺。
但是，和他的成就形成鲜明对比的是，巨大的荣誉并没有给卡拉什尼科夫带来相应的物质财富。 长期以来，卡拉什尼科夫一直在莫斯科以东500公里的一座小城内生活，居住的房子也破落不堪。由于长年试枪，他的听力已严重受损。
和卡拉什尼科夫一样作为枪械设计师的美国M16步枪发明者尤金·斯通勒却赚了一大笔钱，拥有豪宅、多部轿车甚至小型飞机。卡拉什尼科夫自嘲说：“1990年，我见过斯通勒，很羡慕他。” 他也曾无奈地说：“过去多年，我没有因为AK47赚到一分钱，所赚的都归于国家，大红大紫的生活与我无缘。”
枪王“下海”的第一步：卖伞
虽然卡拉什尼科夫曾经对国外的百万富翁同行表示了不屑，他说：“应从另一角度看这个问题。我的家乡矗立着我的半身铜像，人们在为我修建博物馆，这难道不是价值吗？我对自己的命运很满意，因为我没有虚度。”但贫穷的生活还是让这位年逾古稀的老人不得不为自己的生计另作考虑。
2003年，他选择了德国一家名叫MMI的制伞公司进行合作，允许该公司使用自己的名字命名生产的雨伞和其他日用品。作为回报，卡拉什尼科夫可以获得该公司30%的股份。卡拉什尼科夫非常高兴自己的名字在商业战场也有市场价值，他兴奋地说：“我设计的枪和MMI的产品有很多共同点，都是可靠、易用并且容易维修，所以用我的名字最合适不过了。”
枪王心路的变化
卡拉什尼科夫自动步枪不仅在第三世界人民反对帝国主义和殖民主义的斗争中起到了巨大作用，也为恐怖分子以及各国的匪徒所欣赏。据粗略估计，历年来死于AK－47枪下的人数要比日本广岛原子弹爆炸的死亡人数(超过20万人)还要多。
卡拉什尼科夫也曾经对此表现出了后悔和遗憾。他在2003年曾表示，如果时光倒退，让他重新选择一次，他宁愿花更多的时间研究一些有用的工具，而不是设计破坏性极强的突击步枪。卡拉什尼科夫说：“我对自己的发明感到自豪，但是我也很难过，因为恐怖分子也在使用这种武器。我宁愿发明一种能帮农民干活的工具，比如剪草机什么的。”
但是，卡拉什尼科夫2004年9月20日在伦敦接受采访时却作了不同的表示。他强调，自己当初设计这种步枪纯粹是出于爱国主义。卡拉什尼科夫说：“我并不是为了国际冲突制造这种枪的，我是为了保卫国家的边界不受侵犯。”
他还认为，这种枪械在全世界的泛滥并不是他本人的错误，反倒可以从另一个侧面说明他制造的武器可靠性好、使用也简单。
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易车原创：比亚迪代号为EA1的全新海洋系列车型在2021上海国际车展全球首发亮相，据悉其将取名为“海豚”。新车基于全新的e平台3.0打造而来，采用了全新的“海洋美学”设计理念，个性十足。易车也对比亚迪这款全新的两厢纯电车进行了抢先实拍，下面让我们一起去看看新车有何亮点。
比亚迪EA1采用全新的e平台3.0打造，未来的海洋系列车型也将基于该全新e平台打造。全新的e平台3.0除了带来更具未来感的美学设计外，还具有智能高效以及安全的优点。
e平台3.0的智能高效主要体现在：
1、e平台3.0将标配宽温域高效热泵技术；
2、将搭载高集成8合1电驱动系统，综合效率可达到89%，减少能耗损失；
3、采用全新一代SiC电控技术，可提升30%的功率密度，最高效率可达99.7%；
4、配备800V高压闪充技术，充电速度将会更快速。
此外，基于全新e平台3.0打造的所有车型都将标配刀片电池。采用电池车身一体化的设计，并为纯电动车型打造专属的安全传力路径。整体安全性能会有很大的提升。
“海洋美学”是比亚迪全球设计总监艾格的最新设计理念，也是继“龙魂美学”之后，比亚迪在新车设计领域的又一次大胆突破。
全新设计语言以简洁的线条勾勒为主，层次分明的封闭式前格栅以及犀利的腰线设计，精致美观的同时也更具未来感，符合其新能源车型的定位。
外观设计方面，从比亚迪EA1车上能看到手绘设计图上概念车的影子，整体造型设计是相当前卫的，个性独特的风格也符合当下年轻消费者的审美观。并且提供有三种车身颜色可选择，能满足不同的个性化需求。
前脸采用封闭式回环前格栅设计，突显其新能源车的身份。熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条，巧妙的将两侧LED大灯组连接在一起，给人耳目一新的感觉。
值得一提的是，比亚迪EA1也是首款采用比亚迪全新LOGO的车型。新车标简洁的字体样式与整车的设计风格相得益彰。
来到车身侧面，灵动的线条从前翼子板位置一直延伸到尾灯，拉宽了车侧的视觉宽度。悬浮式车顶配合溜背式造型设计，更具运动感。
车身尺寸方面，比亚迪EA1的长宽高数据暂未公布。不过轴距达到了2700mm，相信其会有不错的空间表现。
充电口分别位于左右翼子板位置，支持快充及慢充。据悉，新车将加入800V高压闪充技术，充电速度将会得到大幅提升。
D柱位置采用了熏黑式处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。并加入了龙鳞版的设计元素，突显精致感。
18英寸的轮圈拥有三种造型风格，支持个性化选装，造型很有几何美感。实拍车型匹配的是规格尺寸为225/50 R18 99W的艾普勒A607轮胎。低配车型上配备的则是17英寸的朝阳轮胎。
圆润饱满的车尾也是很简洁的设计风格，配备有大尺寸的车尾扰流板，增加了整车的运动气息。后保险杠倒梯形的设计则与前脸呼应。
当然，最引人注目的当属贯穿式的LED尾灯，采用“∞”形的LED灯带，采用了全新的中国结设计元素。点亮后的视觉效果相当出众，辨识度很高。
底盘方面，比亚迪EA1全系都将搭载磷酸铁锂刀片电池，并采用电池车身一体化的设计，安全性有所提升。至于电池容量及纯电续航里程方面的信息，暂时还不得而知。
总结：比亚迪EA1这款个性独特的新车，想必会吸引到很多年轻消费者的注意。毕竟采用“海洋美学”设计语言的EA1在颜值方面是过关的，符合当下年轻人的审美。
据现场工作人员透露，EA1将会有4款车型版本，分别为越野版、天使版、时尚版以及赛车版。至于比亚迪EA1内饰设计及动力参数方面的信息，车展上暂时还没公布。
对EA1感兴趣的朋友有机会可以去上海车展比亚迪展台看看实车，现场感受它的年轻活力。当然，也可以关注易车，关注我的易车号吴鸿伟，未来关于比亚迪EA1的更多第一手消息，我们也将持续为您更新。
吴鸿泽 吴鸿瑾 吴鸿旻 吴鸿康 属兔的孩子起名带口好，你家姓吴正好有口、、小名顺口就可以啊，嘟嘟，啦啦，小福，球球，臭臭
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