股市中重视基本面和技术面是二大派别各有其词，其实应该是基本要好，一定要有技术面支撑(基本面＋技术面)才是好股票。为了让各位投资者更好的选对股票，接下来美盛财富通为大家讲解《晋亿实业股票》的内容，你可以看看是否有帮助。
不涨的原因主要体现在预计同比增幅的数字支撑因素是否科学、合理和符合市场预期。
具体原因：
评估股市的三要素：资金面、政策面、市场面
评估单只股票基于同样的道理。
同比增幅3200%的依据：
技术创新支撑
产业发展前景
市场活力，即技术创新或者并购所带来的市场份额、销售增长率预期是否符合企业实力、上升空间是否合理，以及根据企业往年业绩做出的预测是否在合理空间。
如果是虚假的数字，是得不到市场认可的，所以股票不会涨，只不过是一个虚假的想单方面刺激股票价格上涨的因素。
杭萧钢构连续12个涨停震动了整个市场，巨额财富飞速增值的效应下“大单概念”目前已深入人心，巨额订单所带来的基本可控的盈利预期也已被投资者充分认可，因此市场上的大单概念一旦曝光各路资金往往蜂拥而至。以今日签订4.8亿大单的安徽水利为例，股价连续翻倍后又被上亿巨资牢牢钉在涨停板上，这足见“大单概念”在市场中山呼海啸般的巨大号召力。因此实战中建议重点关注晋亿实业（601002）手握7.14亿元巨额高铁订单，兴业证券预测仅该订单就将带来1.03亿新增净利润，其未来业绩的爆炸式增长很可能引爆类似于杭萧钢构与安徽水利式的井喷行情。
一、紧固件龙头 08年有望迎来业绩增长高峰
公司是全国规模最大的紧固件生产企业之一，并经国家商务部批准设立了紧固件研发中心，同时还获得了美国A2LA实验室、德国TUV认证机构的认证证书及中国出入境检验检疫局颁发的出口商品一类管理证书；2004年1月，“CYI”商标被认定为浙江省著名商标，“晋亿”企业商号获浙江省知名商号；2004年7月，公司入选2004年中国机械500强、紧固件10强；2004年10月，“CYI牌标准紧固件”被评为“浙江名牌产品”；2005年7月，公司入选2005年中国机械500强；2005年及2006年，公司连续两年被认定为“中国工业行业排头兵企业”。2006年11月，紧固件产品被国家质量监督检验检疫总局认定为国家免检产品。
紧固件是国民经济各部门应用范围最广、使用数量最多的机械基础件，素有“工业之米”之称。近三十年来，随着冶金工业、机械工业、电子工业等的迅猛发展，带动了全球紧固件产品的升级换代和紧固件工业的不断进步，并有向亚洲地区转移的趋势。2005年全国紧固件产量已达390万吨，居世界第一，占世界总产量的1／4以上。晋亿实业作为紧固件龙头企业，将受益于产业规模的极速扩张，至2008年，紧固件产品的年销售收入争取达到20亿元人民币，公司将进入快速发展的轨道。根据兴业证券行业分析师预测其2008年的业绩每股有望达到0.40元。具有极强的投资价值。
二、巨额订单堪比杭萧钢构，业绩将爆炸式增长
随着国家一大批重点工程尤其是高铁项目的开展，公司主导产品紧固件的需求，尤其是对中高端产品需求迅速增长。从国家产业来看，高铁项目总投资超过1300亿元人民币，被认为是新中国成立以来投资规模仅次于“三峡工程”的超大规模项目。2006年3月11条专线使用的扣件系统（采购金额40亿元）进行招标，公司联合德国RST公司中标高铁客运专线扣件系统，项目合同7.5亿元，目前公司已经签定合同总金额7.14亿元。
兴业证券研究所测算，2008 年仅高铁扣件7.14 亿元订单将带给公司超过1 亿元的新增净利润。高铁扣件毛利率为32%左右，扣除4%的技术使用费、5%的管理费用和4%的营业费用后在扣除15%所得税，保守估计高铁扣件给公司带来的销售净利率为15%左右，仅以目前订单预计，08 年将给公司带来约1.03亿元的新增净利润。公司05年末利润总额仅仅1.36亿，这意味着仅目前手中订单就将引发公司业绩的成倍增长。
更重要的是，2007 年底京沪高铁将开始又一轮招标，仅京沪高铁1318 公里即约需铁路扣件27 亿元，市场容量将逐步放出。除京沪高铁外，尚有哈大、京汉等多条线路长度超过1000 公里速度350km/h等级的高速铁路需要在2010 年左右竣工。可以肯定公司主导产品高铁扣件的市场需求仍将暴增。
安徽水利因4.8亿大单引来上亿资金追捧，“大单概念”的财富效应有望在杭萧钢构之后再度全面爆发。投资者可密切关注像晋亿实业（601002）这样手握大额订单股价尚未大幅上涨的相关龙头品种。从走势上来看，该股自上市以来，股价始终保持震荡上扬的大趋势，主力资金运作迹象明显，近期该股回落至20日均线处整理，蓄势已经非常充分，正是逢低布局的良机，投资者可重点关注。
晋亿实业601002，怎么说呢。再好业绩的蓝筹股也有跌的时候，再烂的垃圾股也有连拉几个涨停的时候！建议你去下个类似同花顺的免费炒股软件，看看F10（个股界面）研究一下。。。
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