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2019年中国殡葬服务行业市场分析：发展空间巨大，行业并购将成为未来公司发展主流
殡葬业务毛利率高 未来发展空间仍巨大
又是一年清明时，扫墓是人们缅怀先人的传统习俗。北京、上海等一线城市很多人都要到周边的城市去扫墓，原因就是这些地方的墓地价格太高，不少人将墓地选在了邻近的城市。
说起墓地，人们很容易想起“高价”“暴利”等词语，那么墓地的价格到底有多贵，是不是暴利?《每日经济新闻》记者注意到，近日，A股唯一殡葬概念股福成股份发布财报：2018年公司殡葬业务毛利率高达87.96%。国盛证券一位分析师认为，多家从事殡葬业上市公司的毛利率都非常高，产业规模未来还有上升空间。
公司九成净利来自殡葬业务
一线城市墓地价格有多高?据中国青年网报道，太子峪陵园是北京规模较大、安葬骨灰数量较多的陵园之一，其工作人员说，目前在售的双穴墓地价格有9.5万元、9.8万元、10.8万元等，也有20多万元的多穴墓，这些都不包括墓碑刻字和安葬服务。而位于京郊西山风景区的北京市福田公墓，不到一平方米的传统墓地售价在20万元左右。
清明前夕，福成股份披露2018年年报，报告期内，公司实现营业收入14.54亿元，同比增长6.85%;实现净利润1.6亿元，同比增长2.45%。其中，公司殡葬业务板块的子公司三河灵山宝塔陵园有限公司为福成股份贡献的净利润为1.48亿元，占上市公司净利润总额的比重超过90%。
据了解，福成股份于2004年登陆A股，当时的主营业务是养牛和肉牛屠宰加工。2015年7月，福成股份完成灵山宝塔陵园的重大重组事项，自此进入殡葬行业。2018年，福成股份在殡葬业务领域持续扩张，完成对湖南韶山天德福地陵园60%股权的收购。
财报显示，2016~2018年，福成股份殡葬业务分别实现收入1.97亿元、2.27亿和2.61亿元，占公司总营收的比重分别为14.54%、16.89%和17.95%。2018年，福成股份共销售墓位2748个，殡葬业务毛利率高达87.96%。
《每日经济新闻》记者从灵山宝塔陵园官网看到，陵园提供包括经济墓、精品墓、艺术墓等不同墓型，售价也从近万元至十多万元不等。
A股之外，再看看号称港股“殡葬第一股”的福寿园，其业务板块包括墓地服务、殡仪服务和其他产品服务。福寿园2018年度财报显示，全年公司实现收益约16.51亿元人民币，同比增加约11.8%，净利润4.88亿元，同比增长约17%。
福寿园2018年业绩公告显示，墓穴的平均销售单价较2017年上涨了7.5%，而2017年，福寿园墓地的销售单价为10.24万元。
另一家有殡葬概念的港股上市公司中国生命集团也已经披露了2018年年报，其实现归属上市公司股东净利润为亏损835.2万元，同比减少56.8%。
并购将成公司未来主题
行业分析人士表示，目前中国殡葬行业市场规模高达千亿元，随着中国社会老龄化加剧，市场规模还会进一步扩大。因殡葬业地域性强，行业整体呈现小而散的局面，国内尚没有超大型的龙头企业出现，规模最大的福寿园年营收也不过15亿元左右，还有很大的市场机会。
据前瞻产业研究院发布的《中国殡葬服务行业市场调研与投资预测分析报告》统计数据显示，2017年我国总人口为139008万人，65岁以上老人数量为15831万人，死亡人数在986万人左右，其中火化人数在480万人左右，前瞻产业研究院结合行业均价进行测算，2017年行业的市场规模在1320亿元左右。而随着中国人口老龄化的加剧，预计到2020年行业市场规模在5000亿元左右。
中国殡葬协会曾在2014年预测，2020年我国殡葬业消费将达到6000亿元，到2023年会达到1万亿元。无论是哪种口径，都可以看出，未来我国殡葬服务增长空间巨大。
2010-2017年中国火化遗体数量及火化率统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
2017-2023年我国殡葬行业市场规模统计情况及预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
中泰证券分析师李俊松认为，由于2018年民政部等16个部门提出“管办分离”，在保证国家提供基础殡葬服务的同时，为民营企业的发展提供更广阔的空间。
格隆汇认为，中国现有的殡葬服务水平与国际发达国家的水准仍有较大差距，百姓需要殡葬服务，但同时忌讳谈及身后事，这一实际需求和传统思想观念之间的矛盾成为了殡葬行业服务发展的障碍。
国盛证券一位分析师则向记者表示，目前国内从事殡葬业的企业数量较少，有较大的发展空间，必定会吸引一些公司的参与。
另外，2018年9月7日，民政部公布《殡葬管理条例(修订草案征求意见稿)》，在说明条例修改起草原因时，民政部表示，殡葬商品和服务价格虚高，公墓墓位价格贵、占地多、墓碑大，引发群众不满等问题亟须解决。新政明确，对经营性公墓的墓位用地费和维护管理费实行政府指导价，对遗体整容等与基本服务密切相关的延伸服务收费实行政府指导价。
福成股份在2018年年报中也提到，国家建立基本殡葬公共服务制度，坚决打击违法兴建殡葬设施行为，有效保障行业健康发展，对依法合规经营的殡葬业务属于长期利好。公司同时表示，在殡葬领域开展同业并购将是公司未来几年的主题。
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事由：
“9月 18 日，中信国际资产管理有限公司与银河数字资产管理有限公司签署协议，通过对银河资管的入股和业务重组，借助其发行的资产通证WIT Wealth in Token 及其管控体系，将正式进入数字资产管理业务领域。在得到新股东的资源和牌照支持后，银河资管将在香港加速资产通证化的扩展力度，合规运营，全面发展。”
“WIT ，万通宝，作为一种加密数字凭证，在以太坊体系上自由流通。WIT 在和银河资管进行兑换时，锚定的法定货币是离岸人民币 CNH，按照 1:1 进行兑付。”
上面这则消息很快刷爆了币圈，大家弹冠相庆，认为“国产稳定币”终于来了！
那么，到底是不是这样呢？咱们一起来看一下。
公司情况：
我们先看下上面提及的两家公司，我们先去查看了这家中信国际资产管理有限公司，很抱歉，由于企业“涉外”，很多信息都无法核实。
我又去查了这家公司的首页，确实为中信集团成员之一，是于 2002 年自中信嘉华银行分拆出来的一个子公司，后逐步转型为从事直接投资及资产管理业务的资产管理公司，然而网站页面里并未搜索到任何与银河数字资产管理有限公司合作的新闻。
而这家所谓的很大的银河公司，除了能查到是在今年3月份才注册的，其他信息都无法核实。
唯独可以查到的是，这家公司的实际权益人，名字叫常波，而这个常波身上还有10几家公司，并且如下图，此人担任高管因为某些原因多次被人起诉，呵呵哒。
既然有个实际权益人的名字，我很快顺藤摸瓜，继续查看此人身上的所有公司，很快就查到一家名叫深圳优联常波是其董事长兼总经理。通过这家公司，我查到了很多的上下游公司，注意我圈出来的，珠海横琴。
就这么一路往上查看，终于找到了源头，源头恰恰就叫香港中信国际资产管理有限公司。
所以结论是，香港中信国际资产管理有限公司并不是直接投资优联金服，而是通过两个层级的股权关系，间接持有4.5%的股权，其次，香港中信国际资产管理有限公司和中信国际资产管理有限公司其实是两家公司，后者才是中信集团真正的子公司，而香港中信国际资产管理有限公司仅仅是附属公司，管理层存在一定的交集，两者性质却有不同。所以，与很多骗局的开始类似，这个很有实力的银河公司和这个很有实力的中信公司，其实很可能隶属于一个权利人或者一个权力集体。
那么这则新闻到底是从何而来的呢？我们查看了之前的新闻，发现来源是一个叫格隆汇的名字。
格隆汇是什么呢？是一家专业服务中国人海外投资的社交平台，以互联网众筹研究的方式，为所有中国人进行海外证券投资提供资讯、研究、交易、社交等全方位的服务。隶属于格隆汇科技发展（深圳）有限公司。但是当我们在里面检索这条新闻的时候，你会发现，链接全部失效了，而此类“稳定币”的新闻，在外媒上没有发现特别的报道，那这个新闻真是好玩了哟。
白皮书：
那么，我们再去看看这个万通宝的白皮书是怎么说的呢，篇幅较多我就不给大家全部截图了，我就直接来说问题所在把。
在白皮书中，WIT说了很多，描述了很多应用的场景，描述了很多能解决的问题，但是所谓稳定币，为什么稳定？这个核心问题却没有明确说明，既然目前已经发行了WIT，所谓的1：1的同等离岸人民币，在哪儿呢？是否有获得香港金融管理局的行政许可，或者国资会计师事务所的验资报告、审计报告？否则，谁能告诉我，这个所谓1：1的法币，到底是否存在呢？
而其实在WIT这则新闻满天飞的时候，央行也刚好发了禁止令，所以从政治角度说，无论是央行还是外汇管理局，还是香港金管局，对离岸人民币都有监管的，更何况是锚定人民币的稳定币，在政策上暂时没有任何允许的行政许可吧。
10亿风波：
目前所谓的稳定币，一定有它的信用背书，参照美元稳定币TUSD以及现在火热的GUSD，他们的发行数量是随着法币存款的增加而同步增加，这也符合其发行规律。WIT目前的发行机制也类似，也就是存入一定量的人民币法币，然后发行对应数量的WIT。
那我们去检验一下WIT呢，其智能合约地址为 0x0be4a987fd8dcbd2fff64ba4131d3a208307f667 ，为了检验真实性，我将其中一笔转账记录的Hash值输入WIT官网进行验伪，验证通过，说明这个合约地址正确。
但是我们很快发现了异常，这个异常也被诸多媒体爆料，从创建WIT开始，其初始发行量就有10亿个，按照法币汇率比值，相当于一开始就发行了10亿元人民币的等值代币。这意味着其必须要有10亿元的人民币存款作为基础资产进行抵押，然而目前并没有任何关于这10亿元人民币的存款以及托管信息。
从发行之初到现在，WIT发行总量一直保持10亿不变，而已经有用户打款兑换WIT，这说明WIT根本没按照1:1锚定法币存款的增加机制发行WIT，只是在10亿的初始发行量中流转。
WIT的前世今生：
WIT是法新闻的时候才上线的么？很抱歉，并不是，其实WIT在6、7月份就已经上线了一家山寨交易所，但是鲜有人知，如下图我们可以看到，WIT24小时交易量为0，其实就是僵尸币，或者说单机币。
也就是随着这一波的造势，WIT还算是有了一丢丢的交易量，如下是非小号的数据，WIT上线了IDCM交易所，很抱歉，我又孤陋寡闻了，没听说过这是什么鸡毛交易所。目前价格大概在1块上下，成交量反正也是少的可怜。
兑付条件：
按照官方渠道的兑付条件，你需要用银行卡汇款到卡号为735-121507318的中信银行（国际）账户中，也就是说你拿出去的是法币，收到的是一个初始发行量为10亿，信息不透明的WIT。
总结：
至此，我想我已经说的非常清楚了，你花出去的是人民币，得到了其实就是个毫无意义的山寨玩意，所谓的1：1根本不存在，更谈不上任何政治稳定。说到底，无非是熊市山寨币庄家的套路罢了。熊市的时候，大家的主要血液还是要回到BTC身上，这些发币方想尽了办法来搞各种忽悠，甚至搬出了国字头的稳定币，简直贻笑大方，相关内容，如果造成大额资金，弄不好可以算诈骗了把，还是提醒大家一定要注意骗局啊，最好的规避方法，就是别去买一些不明不白的山寨币。
格隆汇5月16日丨大飞机概念股普涨，广联航空、博云新材、四川九洲涨约4%，南山铝业、航亚科技涨超3%。14日编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。目前，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。
C919大飞机首次飞行试验圆满完成
中国商飞公司5月14日发布消息，5月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。
中国商飞和波音公司预测，未来20年，我国对类似C919这类窄体客机的需求量为每年平均300架左右，假设未来C919在国内能够达到三分之一的市占率，则C919飞机年平均交付量有望达到100架，按售价6.53亿元计算，C919的年销售额就达到653亿元人民币。
C919累计获得28家客户815架订单
5月10日晚间，中国东航发布公告，东航拟非公开发行募集资金总额不超过150亿元。中国东航表示，本次非公开发行拟引进的飞机机型包括国产C919飞机、ARJ21-700飞机，包括4架C919飞机、24架ARJ21-700飞机，预计于2022年-2024年交付。中国商飞官网显示，C919累计获得28家客户815架订单。
从数量上来看，国产飞机是中国东航本次引进的重点，数量占到总数的74%。其中，C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，座级为158至168座，对标波音B737和空客A320，飞机航程可达约4000公里；而ARJ21-700飞机是中国自行研制的中短程新型涡扇支线客机，飞机航程可达3127公里。
C919客机，全称COMAC C919，是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的单通道民用飞机，最大起飞重量72.5吨，座级158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线。中国商飞官网披露，自2017年5月首架C919试飞飞机在上海浦东成功首飞以来，5年内先后共有6架C919试飞飞机投入取证试飞工作。
结束语
根据航空工业发展中心发布的《民用飞机中国市场预测年报(2021~2040)》，预计2021-2040年间，中国需补充民用客机7646架，其中宽体客机1561架，窄体客机5276架，支线客机809架。
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