随和人们生活水平的提高，越来越多的人对赚钱意识也有了增长，而炒股，就是平民的投资方式，没有什么门槛，不用走关系，只需要一点资金就可以进入炒股的大门，炒股也是一门比较难的事情，需要我们去学习的东西有很多。接下来，小编讲解关于《南方航空股价》的知识，希望对你有帮助！
没有除权状态下，最高价是在2007年9月21日，价格30.5元，复权价是20.33元。
600029南方航空股票长期趋势分析、短期技术指标分析：
一、南方航空上市公司基本面情况（长期趋势分析）：
1、公司介绍：中国南方航空公司是中国三大航空集团之一。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖中国，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、澳洲的航线网络。南方航空2007年旅客运输量达到817.3亿客公里，国航为700.3亿客公里，2007年度客运排名世界第四，亚洲第一的航空公司。同时，2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
2、最新财务数据指标：（ 08-09-30）
每股收益(元)0.0040，每股净资产(元)1.8700， 净资产收益率(％)0.23 ，总股本(亿股)65.6127，实际流通A股(亿股)15.0000 ，限售流通A股(亿股)33.00，流通H股(亿股)17.6127，每股资本公积:0.588 主营收入(万元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利润:0.187 ，净利润(万元): 2800.00同比减-98.72% ；
3、南方航空有利信息：
⑴国家政策利好助推南航发展，发改委于12月18日印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2008年12月19日零时起航空煤油出厂价格由每吨7,450元调整为5,050元，每吨降低2,400元，调整幅度达到32%。同时在12月19日下午，自2008年12月25日起，相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。
⑵公司具备其它竞争及避险优势
1. 和国航，东航(600115.SS, Rmb4.63, 未评级)相比，公司在08 年9 月结束航油套保，而国际油价在此后一路下滑，12 月19 日创出自2004 年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50 亿和37 亿。
2. 汇改以来的人民币上升势头在08 年下半年出现停滞，国内出口水平11 月同比下滑19%，为刺激国内出口， 09 年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09 年减少，甚至出现汇兑损失。
而南航适时调整美元负债比例，目前来看已降低到70%左右，而该数据07 年时为96%。而国内利息的不断下调也将减少公司的利息支出。
⑶政策性利好信息
控股股东南航集团接受国家注资30亿， 南航于10月26日公告：公司控股股东中国南方航空集团公司于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文），根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理，南航股份董事会已就此事询问了南航股份执行董事和控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，同时南航股份自身也在筹划非公开发行股票事宜。
⑷投资风险
公司目前最大的投资风险还是在于明年的飞机利用情况，虽然公司在新飞机投入运行后可用运力进一步增加，但是面对现在的市场环境，增加的10%的ASK，所能带动的RPK 的增加量是一个重要的不确定因素。同时国际油价何时出现反弹，反弹力度有多高，是另一个影响公司未来发展的关键因素。
⑸公司评价与投资建议
由于本次航空煤油调价幅度超出市场预期，国家对于航空业的复苏起到了决定性的推动因素。而作为第一个获得到国家注资且国内航空市场占有率最高的航空公司，其未来表现值得期待。我们调升公司EPS，08年-10年EPS由原来的-0.05元，-0.23元和0.0.9元调升为-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年内部定向增发后每股净资产达到2.44元，给予公司1.8倍的PB，09年目标价为4.3元，隐含上升空间15.3%，首次评级给予「增持」。
二、南方航空股票短期盘面技术指标分析（短期技术指标分析）：
从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看，短期的情况不好，该股截止到今天已经跌破了MA的所有均线支撑，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也就是随波逐流的走势，随机的KDJ指标的J线已经是-8.10了，而且还没有出现回头止跌的迹象，KDJ指标的显示现在是在底部徘徊的走势；
但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是很差的了，从盘面看MACD的趋势指标基本就要下滑到零轴以下了，且有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是-0.10已经进入在弱势区内，但组成指标的DIF和DEA与J线形成向下发散的形状，后市基本就是就是逐级下滑和弱势盘整的趋势；
从VOL看到今天的成交量同比缩量很多，与流通盘相比较已经是地量水平了，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的；
应该注意的是：结合盘面的K线图形，股票短线和趋势的KDJ/MA/MACD这三个技术指标，以及VOL成交量指标来看，该股的股价是在跌势和弱势横盘的之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌；
分析研判的结论：
从沪市大盘今天的情况看，短期难以有所作为的，鉴于该股的重组分歧较多，有很大的不确定性，加上该上市公司今年的经营业绩大幅滑坡，而且金融危机下的航空业不会有好的表现，所以就短期和中长线的投资来讲，南方航空都不是最佳的品种，不建议对该股进行投资，保持关注为宜。
600029南方航空。该股昨日在其各项技术指标走弱下行的状态下，受到大盘的托举，没有继续下探，现价5.81。由于各项技术指标依然处在走弱下行的状态，短线后市，该股还将会有小幅的下探，但在空间高程衡量的5.65那里，将会得到起稳，然后重回升势。建议短线被迫观望，或者部分减仓，在其有了一定幅度的回调，以及技术指标得到了修复之后，再行承接。祝你投资顺利－－－【做多资金滚起雪球，攻势力度凌厉； 强势上涨火借风势，挫败恐高踏空； 回避短线走弱个股，还可谨慎做多】7月22日（星期三），早盘A股市场受周二A股市场大幅下跌的影响而出现了小幅低开的格局，其中上证指数以3207.99点开盘，小幅跳空低开5.22点。盘口显示出地产指数仍然是大盘小幅低开的诱因。但上证指数仅仅在开盘后瞬间探至3207.26点后就迅速止跌企稳，并在中国石化等权重股的牵引下，在化工股、新能源股、煤炭股涨升效应的侧应下，上证指数稳步走高，最高摸至3301.43点，午市后略有震荡，并以3296.61点的次高点收盘，大涨83.41点或2.6%，成交量为2095.2亿元，保持着活跃的态势。今日A股市场的走势出乎意料，主要体现在三个方面，一是大盘在成交量未大幅放大的前提下出现大幅飙升的趋势。而周二股指的大跌一度让市场产生见顶的言论。二是权重股出现活跃的走势，中国石化居然能够封住涨停板，说明市场亢奋的人气和基金的做多信心。三是个股行情异常活跃，不仅仅体现在煤炭股等资源股的火爆，而且还体现在化工股，尤其是煤化工股的强势。受此影响，整个二线蓝筹股出现活跃的态势，国电南自等个股也有不俗的走势，看来，市场迅速走出周二暴跌的阴影，短线A股市场仍有进一步涨升的趋势，建议投资者仍可持有强势股。而目前市场的市盈率水平，虽然不低，但还没到泡沫要变大、甚至破灭的阶段，投资者也就不需要担心，市场因为中国建筑的发行上市，而一路下跌不回头了。总体而言，积极的财政政策和适度宽松的货币政策，仍未出现明显变化，股指上行的基础仍在。今日市场虽然出现调整，但只要不出现连续的、大幅的调整，则市场仍有继续上行的潜力。有坊间传闻，管理高层将要追查投资资金非正常流向，其中有可能一部分进入了股市，一旦真正实施，将会对市场走势，带来不大不小的震动。对此，当留一份心理准备和清醒。预计后市在经过整固蓄势之后，大盘还保持上攻的动能，并且多次地创出新高。在有望持续走强的市场盘面中，在热点切换加速的、二八轮回特点的市场行情中，建议关注回调到位的、长时间横盘整理又有了开始走强的二线题材股。操作上还须注意控制好仓位和掌控好短线风险。很多人都认为，经济复苏将成为推动股市的主要力量，而相比之下，流动性因素将退居其次。其实这一观点并不完全正确。投资者应当注意，基本面因素永远不能直接推动股市上涨。而能够直接推动股市上涨的永远都是流动性因素。而目前的市场流动性，较为温和偏暖，不然，则无法推动市场行情的火车头。
我们当能看到，大盘技术指标处在相对高位状态。不管短线还是中线，其市场风险已经累积很大。屡创新高的盘面中，在走强而又强势拉升的个股，比比皆是，另一方面，上行遇阻走弱回调的个股，也是屡见不鲜。因此，在屡屡创出新高的盘面中，顺势而为，并且要睁大眼睛选股，加倍谨慎操作。
你或可还没有看好要介入的个股，在这里，我有个个股可以推荐你关注：600211西藏药业。该股长时间地一直沿着其20均线上行，目前又经过了三天的回调下探，今日低开高走，但股价仍处于二十日均线的下方，现价10.28。且其该条均线依然向上排列，KDJ近日两次回落到底部，技术指标得到了很大地修复，是为可以中线介入炒作的个股。在其总体向上拉升的后市走势中，暂可看高到12.00的新高。建议适量介入，在该股的中线走好的走势中，中线持有该股。
又是一个超级大盘股，股市转为牛市，超级大盘股翻番不成为题。没有特殊利好在当前市场行情下，做做波段吧，希望能打出来手续费。
技术面该股还在调整中，2.5元是支撑，20日线对当前股价有压力，突破后看到2.6元60日线。突破60日线后继续看高到2.77
希望大家读完《南方航空股价》之后，对这方面的内容有一定的了解，如果你还有哪些疑问，欢迎在下方评论区留言
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