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电动汽车充电桩行业主要上市公司：目前国内电动汽车充电桩行业的上市公司主要有特锐德(300001)、国电南瑞(600406)、万马股份(002276)、易事特(300376)、科陆电子(002121)、科士达(002518)等。
本文核心数据：充电基础设施建设规模、车桩比、企业市场份额、充电桩需求规模预测
行业概况
1、定义
电动汽车充电桩是安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车提供电力保障的充电设备。
电动汽车充电桩的分类以安装地点分类与充电方式分类最常见。按照安装地点可分为公共桩、专用桩;按照充电方式的不同可分为：直流充电桩(快充)、交流充电桩(慢充)和交直流一体充电桩。
2、产业链剖析：产业链延伸布局情况较为普遍
从充电桩产业链看，建设到运营主要涉及充电设备制造商、充电建设运营商、以及整体解决方案商，国内充电产业链上的这几类从业者往往身份重合、同时涉足多个功能领域。
电动汽车充电桩产业链涉及到上游充电桩及充电站建设及运营所需设备的生产商，包括充电桩和充电站的壳体、底座、线缆等主要材料供应企业和充电设备生产商。中游为充电站建设和运营商，负责充电桩和充电站的建造和运营。下游为整体解决方案商，提供充电桩位置服务及预约支付功能或者提供充电桩运营管理平台和解决方案，能够统筹上下游及客户需求，合理布局提供整体的运营方案。
从我国电动汽车充电桩产业链上的参与企业来看，上游生产商主要是宝武钢铁、明泰铝业(601677)等原材料供应商和科士达(002518)、盛弘股份(300693)、易事特(300376)等充电设备制造商;中游建设和运营商主要是星星充电、特来电(母公司：特锐德(300001))、国家电网、南方电网等;下游应用市场主要是以小桔充电为代表的充电服务平台、以百度地图和支付宝为代表外部支持平台和以小鹏(09868.HK)、蔚来(09866.HK)等为代表的新能源汽车企业。
行业发展历程：行业进入蓬勃发展时期，各领域加速入局
中国将新能源汽车视为汽车大国到汽车强国转换的关键要素，因此，充电桩作为新能源汽车的补能设施也应运成为转型过程中最基础的抓手。从2006年比亚迪在深圳建设了第一批电动汽车充电桩起，随着中国新能源汽车保有量持续走高以及电动车技术的发展，中国充电基础设施经历了不同阶段的发展。
萌芽期(2006年-2014年)
2006年，比亚迪在中国深圳建设了第一批充电桩，中国充电基础设施发展正式进入萌芽期。期间，充电站建设工作主要由国家电网承担，尚未向社会资本敞开大门。该阶段由于新能源汽车刚刚普及，充电基础设施保有量也较低。
扩张期(2014年-2020年)
2014年，国家电网宣布全面放开分布式电源并网工程与电动汽车充换电设施市场，意味着充电桩市场不再只受国有企业控制，大量民间资本开始涌入。2015年之后，随着政策的持续发力，中国充电桩保有量开始迎来暴涨阶段。当年，中国新能源汽车保有量约为58.32万辆，车桩比约为10:1;而截至2019年底，中国新能源汽车保有量达到381万辆，车桩比达到3.13:1。
发展期(2020年-2025年)
2020年，充电桩被纳入“新基建”，可以看作是开启下一个阶段的象征，各地方政府也跟随国家政策针对充电基础设施做出政策方面的倾斜。此外，“大手笔”投入和新玩家涌入也将是充电基础设施市场迈入第三个阶段的主要特征。
成熟期(2025年之后)
未来，充电基础设施离不开大数据、5G等新技术和新领域的协同支持。预计在2025年之后，随着新能源汽车的竞争力逐步超越燃油车，充电基础设施市场迈入成熟期，车桩比将达到2:1，并且行业内将可能大范围盈利。
行业政策背景：“双碳”助推新能源发展，利好充电基础设施建设
我国充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障，2015年9月国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，第一次明确了充电桩行业的政策方向。随后，国家相关部门纷纷出台政策推动充电桩在居民区、办公区及公共区域充电桩的建设。
行业发展现状
1、行业供给情况：中国电动汽车充电桩建设规模呈增长趋势
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据，2015-2021年，我国电动汽车充电桩建设规模不断扩大。截至2021年12月底，全国充电基础设施累计数量为261.7万台。其中，公共充电桩数量为114.7万台，较2020年增加34.0万台;随车配建私人充电桩数量激增，累计保有量达147.0万台，同比增长68.19%。
从公共充电桩建设规模来看，自2015年以后，我国电动汽车公共充电桩数量保持稳定高速增长趋势。截至2020年底，总计上报公共类充电桩80.72万台，相较2019年同期增长56.31%。截至2021年年底，总计上报公共类充电桩114.7万台，同比增长42.10%。
2、行业需求情况：新能源汽车增量扩大充电桩需求缺口
2015年印发的《电动汽车充电基础设施发展指南》中提到的建设目标是到2020年建成480万个充电桩，满足500万辆新能源汽车充电需求，其中，公共充电桩50万个，私人充电桩430万个，车桩比基本达到1:1。
然而，目前充电网络建设远落后于规划。截至2021年底我国新能源汽车保有量784万辆，充电桩数量261.7万个，车桩比3:1。综合中国新能源汽车保有量及充电桩累计数量来看，2015年至2021年的全国车桩比从8.8:1下降为3:1。近五年，中国新能源汽车车桩比在3:1左右的水平波动，充电配套有所改善，但和《发展指南》规划的车桩比1:1相比仍存在较大差距。可见，为实现国家新能源汽车规划目标，充电基础设施建设将成未来发展重点，未来电动汽车充电行业成长空间巨大。
3、区域建设现状分析：华南华东地区建设规模较大
截止到2021年12月底，省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的依次为广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、湖北、安徽、河南、福建;拥有的充电站数量前十依次是广东、江苏、浙江、上海、北京、山东、河北、四川、天津、湖北，具体情况如下所示：
行业竞争格局
1、制造企业竞争：头部效应明显，市场集中度较高
充电设备制造行业的技术门槛较低，产品同质化程度较高，目前国内充电桩设备生产领域的相关公司数量超过300家，供应商数量多，因此市场竞争较充分。同时，充电桩设备制造企业头部效应明显，龙头企业集中度较高。由于技术提升、规模优势以及竞争加剧，充电模块价格持续走低，因此虽然新增充电桩数量增加，但是行业盈利情况并不乐观。行业进入洗牌阶段，具有先发规模优势和资金成本优势的企业有望扩大市占率。
注：不同企业充电桩设备业务统计分类略有差异，其中，国网南瑞选取行业类型为继电保护及柔性输电;中恒电气为电力操作电源系统;科陆电子为储能业务;其余企业为电动汽车充电/充电设备等。
2、运营企业竞争：合盛硅业电动汽车充电桩单体产能超过90万吨/年，在行业中遥遥领先
从公共充电基础设施运营商整体运行情况来看，公共充电桩运营商集中度高。截止到2021年底，全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过1万台的共有13家，分别为：星星充电运营25.7万台、特来电运营25.2万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营14.5万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.5万台、汇充电运营2.7万台、深圳车电网运营2.6万台、上汽安悦运营2.3万台、万马爱充运营2.0万台、中国普天运营2.0万台、万城万充运营1.2万台、亨通·鼎充运营1.1万台。这13家运营商占总量92.9%，其余运营商占总量7.1%。
行业发展趋势及前景预测
1、利用率提高、充电智能化、服务综合化、创新研发、车桩协同发展
近几年来，随着我国新能源汽车产销爆发式增长，电动汽车充电桩行业快速发展。但我国电动汽车充电桩行业还存在整体利用率不高、成本回收周期长、融资渠道单一等问题。在国家大力支持和政策规划的引导下，未来我国电动汽车充电桩行业的发展存在如下趋势：
2、预计至2027年电动汽车充电桩行业需求量或超过2283万台
中国汽车技术研究中心有限公司于2020年9月29日在海口参加国是论坛之“能源中国”第三期时表示，未来15年汽车电动化将加速发展，市场占有量会快速提升。预计到2030年新能源汽车保有量会超过8000万台，新能源汽车销量占比在30%到40%;2035年保有量会超过1.6亿辆，销量占比50%到60%，纯电动车占比在90%以上。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提到，到2025年，中国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
根据中国充电联盟预测，2022年将新增190万台随车配建充电桩，随车配建充电桩保有量达到337万台。新增公共充电桩54.3万台，其中公共交流充电桩24.4万台，公共直流充电桩29.9万台;公共充电桩保有量达到169万台，其中公共交流充电桩92.2万台，公共直流充电桩76.8万台。
国内车桩比短期内将基本保持目前3:1的比例，充电桩增量速度会逐渐赶上新能源汽车增量，到2025年前后增量上实现反超，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。预计到2027年车桩比应达到2:1。
前瞻推算，2027年中国新能源汽车的保有量将达到4567万辆左右，根据车桩比为2:1的比例估计，2027年中国电动汽车充电桩累计需求量将超过2283万台，预计2022年至2027年的复合增长将率达到35%左右。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
明泰铝业(601677)。
河南铭泰铝业有限公司是一家以铝深加工为主的有限公司。 在2019年河南省百强企业名单中排名第29位。公司名称 河南铭泰铝业有限公司 工业 制造业 建立时间 1997年4月18日。法定代理人 马廷义，总部地点 巩义市惠国镇开发区商业性质
一、制造空调箔、电池箔、电子铝箔、电缆箔、铜箔、防盗瓶盖带、铝板带箔、铜板。货物或技术的进出口(国家禁止或涉及行政审批的除外)。(项目涉及特许经营的，需取得相关部门许可后方可经营) 公司类型 股份有限公司(上市、自然人投资或控制)统一社会信用代码 91410181170508042W 。
二、企业荣誉 《2019年中国民营企业制造业500强》发布，排名377位。2019年9月3日，河南民营企业百强榜单发布，河南明泰铝业有限公司排名第21位。在2019年河南省百强企业名单中排名第29位。2020年9月10日，河南明泰铝业有限公司位列“2020中国民营制造企业500强”第360位。2020年有色金属工业企业营业收入排名前50。2020年12月荣获“2018-2019年度河南省省长质量奖”荣誉称号。
三、公司是适应市场经济社会化大生产的需要而形成的一种企业组织形式。中国的公司是指依照《中华人民共和国公司法》在中国境内设立的以营利为目的社团法人，包括有限责任公司和股份有限公司。股东会应当对所议事项的决议作出详细的会议记录，出席会议的董事长和董事应当在会议记录上签名。会议记录、出席会议的股东签名簿和委托出席会议的授权委托书应当妥善保管，供股东查阅。股东大会必须按照国家法律、行政法规或者公司章程规定的召集方式召开，并按照法定的计算方法作出内容不违法的决议。只有不违法的决议才能有法律效力。股东大会作出的决议违法的，股东有权请求法院宣告该决议无效或者通过诉讼直接撤销该决议。
交银优势行业混合也即交银施罗德优势行业灵活配置混合型证券投资基金，成立于2009年01月21日，基金代码是519697，属于灵活配置混合型基金，资产规模为65.41亿元。基金公司是交银施罗德基金管理有限公司，基金公司曾5次获得金牛奖，基金经理是何帅，何帅，上海财经大学硕士，11年证券行业经验，是金牛奖、金基金奖、明星基金奖得主，自2015-07-09-至今管理此基金，管理年限为6年又72天。
拓展资料
一、1.该基金主要投资于制造业，前十重仓股是三花智控(002050)、荣盛石化(002493)、三环集团(300408)、万科A(000002)、山东赫达(002810)、明泰铝业(601677)、建龙维纳(688357)、法拉电子(600563)、视源股份(002841)、顾家家居(603816)。(2021.9.17)。
2.该基金曾连续8年为正收益，在2015-2019连续五年获得金牛奖，基金业绩受到广泛认可，虽然历史业绩不代表未来表现，但这只基金可以稳稳进入优质基金的队伍了。
二、交银康联人寿保险有限公司是交通银行控股的中外合资保险机构，前身为中保康联人寿保险有限公司（以下简称“中保康联”），成立于2000年6月16日。经中国银行业监督管理委员会和中国保险监督管理委员会同意，并报国务院批准，交通银行于2010年初收购中国人寿保险（集团）公司所持中保康联的全部股份，并于2010年1月28日正式更名为交银康联人寿保险有限公司（以下简称“交银康联”）。公司总部位于上海，已相继在江苏、河南、湖北、北京、安徽、广东、山东、四川、辽宁等省市开设了多家分支机构，形成了全国性寿险公司架构。公司注册资本21亿元人民币，其中交通银行持股62.5%，澳洲联邦银行持股37.5%。
三、1.交银康联为客户提供各类寿险投资、保障方案和服务，包括分红保险、外汇保险、人寿保险、年金保险、健康保险和意外伤害保险等数十种保险产品。
2.交银康联是中国内地首间由中外两家知名银行强强联手投资的保险公司，旨在创建国内寿险业银保合作的第一品牌。公司将以责任立业，秉承诚信永恒、稳健致远的经营理念，以内含价值增长为导向，适时构建全国性服务框架，依托交通银行健全的网络、卓越的品牌信誉，不懈开展产品创新和服务创新，努力满足银行渠道和其他方面客户的保险需求，积极服务于和谐社会建设，为人类社会持续做出杰出的专业贡献。
3.交银康联成立以来，业务发展突飞猛进，市场排名稳步提升，市场份额逐渐扩大。2010年开业首年即实现新单保费同比增长7.8倍，列当年各家寿险公司保费增长第二。2011年始，公司在新的专业定位与发展定位牵引下，主动调整业务结构，实现新业务价值同比增长10倍以上。2012年，保持了良好的发展态势，新业务价值继续大幅增长。
4.交银康联作为国务院批准的首家银行控股的寿险公司，凭借良好的品牌信誉、健全的服务网络和先进的金融技术，积极致力于为客户提供优质的产品和服务。2014年公司保费收入较2009年末增长30倍，新业务价值三年来年均复合增长率达69%。2014年以来，公司在做好保险保障的基础上，还以健康管理为切入点打造移动健康管理平台，为客户提供专业的健康促进服务，致力于实现客户物质财富和健康财富双增长。2014年底，成立不到5年的交银康联提前实现当年盈利，打破了一般寿险公司七至八年才实现盈利的行业规律。交银康联还多次获得“最具成长性保险公司奖” 、“最佳合资寿险公司奖”等行业大奖 ，在中国保监会的分类监管评价中始终被评为A类公司。
行业主要上市公司：怡球资源(601388)、南山铝业(600219)、常铝股份(002160)、顺博合金(002996)、明泰铝业(601677)等
本文核心数据：再生铝行业上市公司业务营收、毛利率、再生铝产量、再生铝产能等
1、再生铝行业上市公司汇总
再生铝行业上市公司按产业链参与环节大致可分为再生铝生产及加工和铝加工两类。其中再生铝生产及加工是再生铝产业链的主要环节，代表企业有南山铝业、顺博合金、怡球资源等。下游铝加工既是再生铝的需求领域，同时也是再生铝行业的潜在进入者，代表企业包括中国铝业、云铝股份、天山铝业等。
我国再生铝行业上市企业分布较广，东部、西部、中部地区均有分布，东部沿海地区尤为密集，尤其是长三角及珠三角地区，经济发达，制造业基础良好，且具有地理位置优势，交通便利。江苏省是我国再生铝相关上市企业最多的省份。
2、再生铝行业上市公司业务布局对比
从业务概况来看，我国再生铝上市企业除顺博合金和怡球资源外大多由传统铝加工企业转变而来，具有完整的铝加工产业链，再生铝并非主要业务。顺博合金是专业再生铝合金锭(液)生产商，怡球资源则拥有从废铝回收到再生铝合金产品生产的全产业链。此外怡球资源作为国际性集团，客户范围辐射美国、中国、东南亚、印度等国家，是美国前二十大金属回收企业之一，境外业务占比较大，其余企业主要业务均布局在国内。
3、再生铝行业上市公司再生铝业务业绩对比
目前来看，我国再生铝行业上市企业产能从10万吨/年到70万吨/年不等，业务盈利能力差异也较大，明泰铝业、立中集团和怡球资源相对产能较大，均超过60万吨/年。其中怡球资源再生铝业务毛利率达18.66%，在代表企业中最高，而立中集团则是目前国内唯一拥有熔炼设备研发制造、再生铸造铝合金研发制造、功能中间合金研发制造、车轮模具研发制造全产业链布局的企业。
4、再生铝行业上市公司再生铝业务规划对比
十四五以来，随着“双碳”政策的提出，我国多项再生铝行业鼓励政策陆续出台，要求完善废弃有色金属回收体系，降低电解铝碳排放，大力支持再生铝行业的发展，并提出了到2025年再生铝产量要达到1150万吨的目标。各上市公司也针对行业政策做出了相应规划，主要集中在进行产业链上下游整合、扩大再生铝产能、丰富产品布局、加大研发投入等方面，具体如下：
以上数据参考前瞻产业研究院《中国再生铝行业发展前景与投资战略规划分析报告》
河南明泰铝业股份有限公司联系方式：公司电话0371-64234256，公司邮箱mt601677@163.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码1条。
公司介绍：
河南明泰铝业股份有限公司是1997-04-18在河南省郑州市巩义市成立的责任有限公司，注册地址位于巩义市回郭镇开发区。
河南明泰铝业股份有限公司法定代表人马廷义，注册资本61,628.2415万(元)，目前处于开业状态。
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1、601677是明泰铝业的股票代码，根据报道，该公司大股东撤离有几个原因：
第一 ，自身资金紧缺，所以要套现 ；
第二 ，战略性撤离；
第三 ，对该公司未来发展的趋势没信心 。
2、明泰铝业公司前身为河南明泰铝业有限公司,成立于1997年4月18日。 公司以截至2007年3月31日经审计的账面净资产51,667.55万元(母公司报表数据)，按1.64024:1的折股比例折为31,500万股股份，整体变更设立本公司。2007年6月22日，公司在郑州市工商行政管理局完成了工商变更登记手续。 2011年9月19日,公司在上海证券交易所挂牌上市，首次公开发行股份60,000,000股。
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